停了！鸿蒙智行“免费吃食堂”突然喊停，车主们集体炸锅——充30万送车的福利，说没就没了？
谁懂啊，以前去服务中心，那叫一个神仙体验！充电洗车免费，还能点精致餐食，余承东自己都点赞“夜宵服务有特色”，直接给整出个“大饭店”名号。用户们笑称“充30万送车，终身免费吃食堂”，周末带全家老小去蹭饭的比比皆是。我闺蜜上周还发我消息哭唧唧：“带爸妈去洗车，排了两小时队，洗车师傅说‘今天人太多，下回吧’，我妈当场就emo了。”
真离谱。用户规模一突破百万，门店直接变“菜市场”。有次我去充电，充电桩全被占满，等了快一小时，车差点没电，急得直跺脚。朋友老王更惨，带娃去蹭饭，结果餐食区人挤人，连个座位都抢不到，娃在旁边闹得直哭——这哪是服务，分明是“体验式社死”。
2023年数据显示，鸿蒙智行用户破百万，门店成本直接翻倍。以前“大饭店”模式太香，但香过头了：用餐排号超长、充电桩超负荷运转，维保用户被挤得直跳脚。品牌想靠超预期服务拉好感？结果把用户体验整成“排队马拉松”。
政策一出，朋友圈瞬间炸了。有人发“终于不用排队了”，也有人骂“说好终身免费呢？”。其实细想，道理很简单：服务不是慈善，用户多了，成本扛不住啊。以前是“人少时撒糖”，现在是“人多时断粮”。
上周我路过一家门店，门口排着长队，但全是付费充电的。一个大爷边等边叹气：“以前免费洗车，现在还得积分，这波啊，叫‘免费变付费，服务变套路’。” 真扎心，谁还记得余承东当初点赞夜宵的豪气？
鸿蒙智行这波改，说白了是清醒了。不是品牌凉了，是得把“宠粉”变成可持续的生意。以前是“用户爽了，门店亏了”，现在是“用户省了，门店活了”。超充桩能付费，快充桩能积分，虽然少了点“免费的甜”，但至少能保证车不趴窝、人不排队。
说实话，我挺理解这调整。服务不是无底洞，用户和品牌得一起扛。以前玩“免费大放送”，现在得玩“精准服务”。你想想，要是充电桩永远爆满，车主心里能不骂？品牌再牛，也得先让用户体验顺了。
现在呢？门店安静多了，充电快了，洗车也轮得上。有人吐槽“没福利了”，但更多人松了口气——终于不用抢位置了。服务不是白给的，得算明白账。
记得去年冬天，我带车去充电，等了40分钟，车机提示“充电超时”，差点没急死。那时候多想“鸿蒙智行大饭店”还在啊！现在呢？付个费，充电桩立马满血。
鸿蒙智行这波调整，不是退步，是进化。服务不是靠“免费”堆出来的，得靠“靠谱”立住。
用户要的不是“无限免费”，是“值得信赖”。当品牌学会在热闹中保持冷静，才能让“甜”变成长久的甜。
对此你怎么看？评论区说说，你还在用免费服务吗？
（别问，问就是已经交了积分！）
