1月7日上午，小米汽车正式官宣“新一代SU7”开启小订，并预计于同年4月上市。雷军和小米官方在宣传中反复强调了“新一代”这个词。
然而在同一天，鸿蒙智行迅速跟发尚界首款轿跑车型 Z7 的预告图，海报上醒目地写着 “比新一代，更期待”。
根据预告图，尚界Z7造型溜背，侧面线条跟保时捷帕拉梅拉也非常相似，作为鸿蒙智行“界”字辈的第五界，第一款亲民小车H5已经打开市场，此次推出中大型轿跑很明显减负了跟小米SU7争夺市场份额的任务。
两者名字都带“7”，在汽车圈里，“7”通常代表品牌的中坚力量或旗舰轿车（如宝马7系）。 考虑到发布时间的同步性以及“新一代”这个特定措辞，尚界Z7这个海报给人感觉就是针对小米SU7改款发布的直接回应。
而且广告图用了“更期待”的表述，暗示了尚界Z7带给大家的惊喜甚至会远远超过小米SU7的升级换代。
有网友把尚界Z7、保时捷帕拉梅拉、保时捷Taycan、小米SU7的侧视图放在一起，你能在3秒内分清哪辆是保时捷，哪辆是尚界，哪辆是小米吗？
当初小米SU7发布时被群嘲“保时米”，现在尚界Z7侧面线条一出来，不就是更圆润的保时捷吗，难道真的应了保时捷高管那句好的设计都是心有灵犀？
怪不得保时捷也走热闹发了个公众号视频，文案是“保时捷，无可替代”。
前两天雷总直播中，基本表明新一代SU7正式上市价不会低于初代，涨价的原因一方面是成本提高，例如内存、锂矿成本都在疯涨。另一方面就是配置升级非常大，内饰、底盘、电驱、电子电气架构等等全都升级，标配2200MPa小米超强钢、激光雷达+700TOPS算力芯片等等。
虽然这次鸿蒙在营销话术上好像对标了小米SU7，但小编分析尚界Z7的定位应该还是高端轿跑，就算对标小米也会是小米SU7 Ultra。
鸿蒙智行在25万级的轿车市场已经有了智界S7，如果尚界Z7卖30万以内，对于智界S7的市场影响非常大。另外作为国字头的上汽，肯定是不会只满足于继续推出像尚界H5这种亲民车型，所以尚界Z7基本不会卖到 20 多万和小米 SU7 标准版抢市场，很可能定价在30-40万区间。
还有想提醒鸿蒙一句，能不能对下面的销售加强管理，这样阴阳怪气真的很影响品牌形象，都不知道是在是在“黑”小米还是在“黑”自家的尚界。
