余承东怒批鸿蒙座舱团队!网友:说得太对了

他直指鸿蒙座舱的智能提醒功能“极为愚蠢”，甚至提议将“鸿蒙智能座舱”更名为“鸿蒙功能座舱”，以此吐槽其智能化水平不足。

为佐证观点，余承东列举了两个典型场景：一是胎压提醒机制存在短板，系统仅在胎压过低时触发报警，却对胎压偏低引发能耗上升的场景毫无预警；

二是开窗通风提醒缺乏实用性，如今汽车普遍配备空调外循环功能，高速行驶时开窗通风不仅会加大噪音，还会提升能耗，这样的提醒显然缺乏智能化考量。

言论发出后，群内相关产品负责人第一时间响应，表态将联合整车团队尽快推进问题整改。

事实上，鸿蒙座舱已许久没有迎来重大版本迭代，近期华为对其更新多集中在细节优化层面，比如新增朝霞与晚霞场景渲染、3D路名显示，同时丰富了特殊车辆模型库等。相较于华为在手机终端、智能辅助驾驶等领域的快速迭代节奏，鸿蒙座舱的发展进度明显滞后。

不少车主公开吐槽，鸿蒙车机的智能化体验已落后于理想、小米等同行竞品，这种差距在竞争日趋白热化的智能汽车市场中愈发突出。

网友对余承东的这次“怒批”普遍给予正面评价，不少用户表示“直言不讳、切中要害，这才是做产品该有的态度与魄力”。

有鸿蒙座舱车主坦言，十分希望该截图内容属实，因为当前鸿蒙车机的智能化表现确实不尽如人意。

也有业内人士指出，余承东的批评虽语气激烈，却精准点出了智能座舱行业面临的共性难题。