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2月1日,蔚来、小鹏、理想、鸿蒙智行公布了1月销量数据。
鸿蒙智行1月交付新车57,915辆,同比增长65.6%。
理想汽车1月交付27,668辆,历史累计交付1,567,883辆。
蔚来1月交付27,182辆,同比增长96.1%,历史累计交付1,024,774。同日全新ES8于广州完成第6万辆用户交付,用时134天。
小鹏汽车1月交付20,011辆,历史累计交付1,039,835辆。1月小鹏X9车系交付4,219辆,同比增长413.9%,历史累计交付51,897辆。
2月1日,比亚迪公布1月销量数据。1月比亚迪新能源乘用车销量205,518辆,其中当月纯电车型销量83,249辆,插电混动车型销量122,269辆。比亚迪新能源乘用车历史累计销售超1530万辆。
具体品牌方面:
王朝+海洋1月销量177,522辆;
腾势1月销量6,002辆;
方程豹1月销量21,581辆;
仰望1月销量413辆。
1月比亚迪乘用车及皮卡海外销量100,009辆,同比增长43.3%。
2月1日,吉利汽车公布1月销量数据。1月吉利汽车总销量270,167辆,同比增长1%。1月新能源销量124,252辆,其中纯电动销量68,012辆,同比减少15%,插电式混动销56,240辆,同比增长37%。
具体品牌方面:
吉利品牌1月销量217,438辆,同比减少3%。其中银河品牌1月销量82,990辆,同比减少11%;
极氪品牌1月销量23,852辆,同比增长100%;
领克品牌1月销量28,877辆,同比减少4%。
1月吉利汽车海外出口60,506辆,同比增长121%。
2月1日,奇瑞集团公布1月销量数据。1月奇瑞集团销量200,269辆,其中新能源销量52,131辆,出口汽车119,605辆。
具体品牌方面:
奇瑞品牌1月销量135,551辆,同比增长4.6%;
星途品牌1月销量5,276辆,同比减少9.1%;
捷途品牌1月销量42,744辆,同比减少26.5%;
iCAR品牌1月销量3,419辆,同比减少56.5%;
智界品牌1月销量4,506辆,同比减少65.3%。
2月1日,长城汽车公布1月销量数据。1月长城汽车总销量90,312辆,同比增长11.59%,其中新能源销量18,029辆。
具体品牌方面:
哈弗品牌1月销量50,513辆,同比增长4.03%;
魏牌1月销量7,873辆,同比增长57.24%;
欧拉品牌1月销量2,057辆,同比减少6.2%;
坦克品牌1月销量14,505辆,同比增长12.92%;
长城皮卡1月销量15,350辆,同比增长24.58%。
1月长城汽车海外销售40,278辆。
小米汽车1月交付超39,000辆。
零跑汽车1月交付32,059辆,同比增长27%。
昊铂埃安1月销量23,591辆,同比增长63.9%。
奕派科技1月销量21,269辆,同比增长145%。
岚图汽车1月交付10,515辆,同比增长31%。
智己汽车1月交付5,017辆。
智驾·智舱
1月30日,据晚点Auto报道,理想汽车将完成一系列研发体系组织架构及人事调整:
新成立软件本体团队,由智能空间副总裁勾晓菲任负责人;
新成立人形机器人团队,由自动驾驶研发高级副总裁郎咸朋任负责人;
由詹锟任基座模型团队负责人,多数自动驾驶部门员工划入该团队;
原自动驾驶部门下设的AI评测与运营部门负责人湛逸飞、数据标注部门负责人凌琳均转入人形机器人团队;
勾晓菲、郎咸朋均向理想总裁、智能汽车群组负责人马东辉汇报,詹锟向理想CTO、系统与计算群组负责人谢炎汇报,湛逸飞、凌琳均向郎咸朋汇报。
2月1日,据彭博社报道,知情人士透露,自动驾驶公司Waymo正计划在一轮融资中筹集约160亿美元(现汇率约合 1114.33亿元人民币)资金,此轮融资后该子公司估值将接近1100亿美元(现汇率约合 7661.02 亿元人民币)。
企业·财经
1月30日,广汽集团发布2025年年度业绩预告公告,预计2025年度实现归属于母公司所有者的净利润为-80亿元到-90亿元,与上年同期相比,出现亏损。
作为参考,广汽集团2024年同期归属于母公司所有者的净利润8.24亿元,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润-43.51亿元。
公告称,报告期内,汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构,公司自二季度汽车销量虽环比不断提升,但全年汽车销量未达预期。
官方表示,为应对市场急剧变化,公司迅速调整加大了销售投入;受销量以及自主品牌新能源产品结构调整等因素影响,预计本年度对无形资产和存货的资产减值计提较上年同期有所增加;同时部分合营企业加快推进新能源转型,对产线调整优化,导致公司投资收益因合营企业资产减值而进一步减少。
2月1日,广汽集团官方宣布,昊铂埃安完成第一阶段渠道融合,全国147城254店完成双品牌融合升级。
1月29日,东风汽车慕尼黑造型设计中心启用仪式在德国慕尼黑举行,标志着东风汽车“三国六地”全球化设计与研发协同网络在欧洲完成关键布局。
官方称,慕尼黑造型设计中心的设立,是东风汽车深化以用户和场景为牵引的整车开发体系、提升造型设计和海外研发能力的重要一步。选址慕尼黑,彰显了东风汽车对汽车工业设计的尊重与全球化发展的长远规划,有助于东风造型设计更直接融入全球前沿的设计思潮、工程理念与审美体系。
东风汽车分布在武汉、上海、慕尼黑等多地的设计力量,将依托共享云端平台及AI、VR、MR等数字化工具,重塑设计协作模式,提升全球协同效率。
此外,该设计中心还肩负着推动品牌全球化的重要使命,让全球用户需求第一时间转化为设计方案。通过深度参与猛士、岚图等重点品牌研发,让产品精准契合欧洲乃至全球用户的审美与需求。
2月2日,极星官方宣布,获Feathertop Funding Limited、渣打银行(香港)有限公司合计4亿美元股权投资,其中Feathertop Funding Limited为三井住友银行旗下的特殊目的实体,两家机构各出资2亿美元。
本次股权融资同步约定,上述两家金融机构分别与吉利瑞典控股有限公司的全资子公司签署看跌期权协议,该协议可为两家机构提供三年后按需退出并获取约定收益的渠道,相关条款与公司2025年12月公布的股权融资方案一致。
本次与三井住友银行、渣打银行(香港)的交易完成后,两家金融机构持有的极星流通股比例均不会超过10%。交易交割时,A类美国存托股份的每股认购价格为19.34美元,与2025年12月股权融资定价一致。在遵守适用证券法的前提下,两家机构对所获A类美国存托股份的出售不设任何限制。本次交易无需监管机构审批,预计于2026年2月5日前完成交割。

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