2026年的中国车市，早已不是单一车型的胜负场，而是技术与产品矩阵的全面博弈。在新势力迭代加速、传统车企奋力转型的赛道上，鸿蒙智行“五界同发”，直接掀起一场覆盖产品风暴。《CAR路里》给大家了解到，在2026年预计将会有9款新车集中亮相，这也预示着华为智能汽车解决方案全面落地，智能汽车行业生态化竞争时代正式到来。
作为鸿蒙智行的销量基石担当，问界品牌在2026年将推出两款重磅车型，巩固其主流市场地位。问界M6最近的热度很高，这款中型五座SUV以4850mm车长、2900mm轴距的黄金比例，搭配溜背造型与封闭式前脸设计，既满足年轻用户的审美需求，又保证了实用空间。
动力层面提供增程与纯电双选项，增程版搭载1.5T四缸增程器，综合功率超365千瓦，零百加速仅4.5秒，综合续航突破1400km；纯电版基于800V SiC高压平台打造，预计将会带来750-800km续航，15分钟超快充即可补能80%。智能配置上，乾昆ADS 4.0系统与15.6英寸鸿蒙座舱的加持，让无图城市NCA、跨层代客泊车等功能成为最大亮点。
其次，作为品牌旗舰的衍生版本，问界M9豪华加长版将进一步拉升产品定位，未来该车或将定名为问界M9L，不过目前官方并未透露关于这款车的具体规划以及信息。参考现款M9累计20万+的订单基础，加长版预计在轴距上增加100mm以上，重点优化后排腿部空间，标配双侧电动侧滑门与总裁级航空座椅。动力系统或将沿用现有双电机四驱架构，但会针对底盘调校进行升级，新增魔毯空气悬挂的高阶版本，智能驾驶系统也将升级至乾昆ADS 4.0 Pro，进一步巩固其50万级以上市场的标杆地位。
华为与奇瑞合作的智界品牌，2026年将完成“轿车+SUV+MPV”的全品类覆盖。智界V9作为鸿蒙智行首款MPV，以5359mm车长、3250mm轴距的尺寸直逼理想MEGA，搭载1.5T增程器与华为雪鸮智能系统，综合续航高达1250km，彻底解决MPV用户的里程焦虑。
其核心亮点在于场景化创新：第二排航空座椅支持180°电动旋转，配合DLP投影大灯与车载压缩机制氧机，既能满足商务洽谈的“移动会议室”需求，也能适配家庭出行与高海拔自驾场景。智能驾驶方面，四激光雷达组合构建的360°感知网络，让高阶辅助驾驶在MPV车型中实现越级体验。
智界S7T作为S7系列的性能衍生版，主要就是强化动力优化底盘，精准击中年轻性能爱好者的需求。而智界R9则以“大型SUV”的定位开辟新赛道，作为华为系的新成员，这款SUV虽然在设计细节上尚未完全揭晓，但参考新车的定位预计将搭载更尖端的智能驾驶辅助系统，包括更精准的自动驾驶功能，以及更高档的内饰材料和装备。
华为与北汽合作的享界品牌，将以享界SUV主要进攻硬派越野市场。这款“方盒子”造型的车型采用非承载式车身结构，继承北汽越野世家的底盘调校基因，同时搭载华为智能四驱系统与空气悬架。动力方面，增程版预计综合续航超1000km，纯电版预计续航可达600km+，乾昆ADS 4.0系统针对越野场景优化，支持地形识别与自动脱困功能，成为硬派SUV市场的“智能新物种”。
作为鸿蒙智行的超豪华标杆，尊界SUV谍照此前也已经曝光，新车将延续S800的百万级定位。虽然新车的信息还没有曝光，不过可以预测基于途灵龙行平台打造，动力系统预计依旧是提供纯电与增程两种选择，直接对标迈巴赫GLS、对标的就是路虎揽胜以及库里南等超豪华SUV。
在鸿蒙智行的“五界”中，尚界主打15-25万元区间的主流年轻市场，2026年将以尚界Z7与尚界H7打开市场。Z7作为中大型运动轿跑，采用低趴流线型设计，外观酷似保时捷Taycan。同时在配置方面，预计800V高压平台、华为途灵底盘等都不会缺席；
而尚界H7则定位中大型SUV，预计将会提供5/6座灵活布局。重点就是两款新车的定价， 如果继续走H5的性价比路线，或许还能快速站位脚跟；但如若是想提高品牌定位，或许会有点难，毕竟在20万主流的价格区间中，竞争压力还是很大。
9款新车的集中上市，背后则是鸿蒙智行的战略布局。从15万级的尚界到150万级的尊界，所有车型共享华为智驾系统、鸿蒙座舱，还有更高阶的途灵底盘和悬架系统。可以预见到，2026年的智能汽车市场，注定将因鸿蒙智行的“集中开花”而更加精彩，不妨拭目以待
