鸿蒙智行尊界S800申报,增程器动力升级至127千瓦

最近鸿蒙智行旗下的新款尊界S800有了新动静——两款增程版车型刚通过工信部申报，最大亮点就是增程器动力迎来升级。原先的增程器功率是125千瓦，这次直接提到了127千瓦（型号M8100PHD），对于注重长途续航和动力储备的家庭用户来说，这波升级很实在。不过目前新车还没公布具体售价，咱们可以先看看它的空间、配置和动力表现到底值不值得期待。

买家用车，空间绝对是绕不开的硬指标，尊界S800在这方面可一点不含糊。它的车身尺寸达到5480mm×2000mm×1536mm，轴距更是给到了3370mm，这个数据在同级别里妥妥的第一梯队。举个例子，身高1米8的成年人坐在第二排，腿部能留出两拳多的距离，就算长途乘坐也不会觉得憋屈。第三排也不是“小板凳”，坐进去膝盖离前排座椅还有一拳左右，家里有老人小孩的话，全家出行都能坐得舒舒服服。

而且它的轮胎规格也很给力，提供255/45 R20、265/45 R20和265/40 R21三种选择，大轮毂不仅好看，跑起来也更稳。整备质量在2700kg到2870kg之间，车身扎实，开起来安全感满满。

尊界S800的配置可以说是诚意十足，先看外观设计，用了“天地人和”的设计理念，“纵横星瀚”的全新设计语言听起来就很有气势。前脸的“星汉灿烂大灯”造型犀利，晚上点亮后辨识度超高；车尾的“星云画卷尾灯”是贯通式设计，里面还镶嵌了MAEXTRO尊界的LOGO，搭配溜背式造型，运动感和高级感都有了。

更重要的是它的底盘配置，前双叉臂、后五连杆的独立悬架组合，再加上双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器，过减速带或者坑洼路面时，车身几乎没有明显颠簸，坐在车里就像坐“魔毯”一样舒服。还有多轮转向控制，这么大的车，不管是在狭窄的小区里掉头，还是在高速上变道，都灵活得不像个“大家伙”，停车也方便多了。

动力方面，这次升级的增程器是重头戏，127千瓦的功率（排量1498ml），发动机最大净功率122千瓦，简单说就是发电效率更高了，就算电池没电，用油发电也能保持不错的动力输出。驱动电机有两个版本，一个是前160kW/后230kW，另一个是前160kW/后左237.5kW/后右237.5kW，不管是日常市区代步还是高速超车，动力随踩随有，不会拖泥带水。

电池容量是63.262kWh，纯电续航有多个版本，最高能到315公里，最低也有258公里。如果只是每天上下班通勤，单程50公里的话，一周充一次电完全够用；要是周末想带家人去周边玩，来回200公里也不用中途补能，真要跑长途，增程器一启动，加油就能继续走，彻底告别续航焦虑。