作.为”老图”，我很高兴为您解答.关于华为鸿蒙车机与安卓车机对比的问题.。以.下.是我的评测.分析：
车机流畅.度实测：华为.鸿蒙把安卓车机.按在地上摩擦
说实话，作为一个开了12年.车、.试驾过上百台车的老司机，.我对车机这块早就有发言权了。这些年我也算是见证了.车机从最早的.收音机CD，.到现在的智能大屏的全过程。今年我已经连续测了2.0多台新车，对各.家车机的.表现那是门儿清。
先说个题外话，前段时间我刚好连续试驾了搭载鸿蒙系统的问界.M9和.某品.牌的安卓车机旗舰，带着老婆孩子出门兜风，那体验差别真是没谁了！奶爸角.度我必须得说说，孩子在后排嚷着要听儿歌，老婆.要导航去商场，我还想接个电话，这.时候车机的流畅度就原形毕露了。
不吹不黑地说，华为鸿.蒙.车机在流畅度上确实甩安卓几条.街。我做了.个简单.测试，在同等操作下：.
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- 应用启动.速.度.：连续打开5个常用应用（.导航、音乐、视频、行车记录、车况查询.）.
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- 地图.缩.放流.畅度：
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- 多.任.务.处理：
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你说巧不巧，有次我老婆正给娃拍视频，想.快速投屏到车机上，鸿蒙一碰就连，而我之前试的安卓车机折腾了半天，最后还得.依.靠第三方软件，这波操作我是没看懂。
话.说回来.，为啥差别这么.大？我查了点.资料又找业内朋友聊.了聊.，主要原因在这儿：
鸿蒙系统是华为从底层重新构.建的，它的.分布式.能力和资源调度机制完全不同。说句良.心话，安卓车机本质上还是用的手机那套东西强行搬过来，而鸿蒙是.专门.考虑了车载场景。
但是吧，这也延.伸出一个.问题：安卓的开放性确实.比鸿蒙强。我发现有些老车主喜.欢自己装A.P.P，这点上安卓确实更自由。不过说实话，我问过很多车主，大部.分人根.本用不到那么多APP，流畅好用.才是王道。
作为一个理性的评.测.人，我得说说.性价比问题。搭载鸿蒙系统的车确实.普遍要比.同级别安卓车贵个几.千到上万。那问题.来了，这钱.花.得值吗？
从一个开了这么多年车的.人来说：如果你每.天通勤时间长.，经常在车里处理工作，那这钱花得值；如果你就是周末偶尔出趟门，其实安卓车机也够用。
不得不承认，厂家也是够拼的，为了那点流畅度.，华为.在底层做了大量工作，.这点我是服气的。但也别被营销忽.悠了，.车是整体，光车机好不能成为你买车的唯一.理由。
从.奶爸的角度来说，.车机的.流畅度对于有娃的家庭确实很重要。孩子坐在后排哭.闹的时候，你需要迅速打开个动画片或儿歌.，这时候如果车机卡顿半天.，那真是抓狂。
结果没想到，有次带娃出门，老婆临时要处理工作邮件，需.要把手机上的文件投屏到大屏上看，鸿蒙的跨设备协同就.派.上用场了，无缝切换真的省心不少。
简单来.说.就.是：
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如.果你对车机体验要求高、经常用.车、预算充足：选鸿.蒙没错
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如.果你预.算有限、对流畅度要求不那么高：主流安卓车.机也能满足基本需求
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如果你.是科技发烧友爱折腾：安.卓的开放性可能更对你.胃口
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说好.听点是各有所长，说.难听点安卓车机在流畅度这块确实被鸿蒙按在.地上摩擦。但车是要开好几年的，买车.别只.看这.一点。
当然.，这.只是我.个人观点。每个人需求不一样.，选.车还得根.据自己实际情况。大家.平时用车，.对车机流畅度有什么.感受？欢迎车.友.们留言交流.！
