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有华为乾崑和鸿蒙座舱的加持,岚图FREE+没有短板了吗?

2026-11-07 08:40:47

有华为乾崑和鸿蒙座舱的加持,岚图FREE+没有短板了吗?

有华为乾崑和鸿蒙座舱的加持，岚图FREE＋没有短板了吗？

我先把话撂这：岚图FREE＋这次最关键的变化，不是“变好看了”，而是“变主流了”。从外观到内饰，再到鸿蒙座舱5的体验，它都在往“更容易被大多数人接受”的方向走。但问题也来了——有华为乾崑和鸿蒙座舱的加持，岚图FREE＋真的就没有短板了吗？言归正传，我们按模块拆。

岚图FREE＋，HECHE嗨车，华为加持的岚图FREE＋四驱乾崑版

01. 四年磨一剑：岚图FREE＋到底成熟了吗？

东风高端新能源品牌岚图汽车发布了品牌首款车型岚图FREE，最新款带有华为加持的岚图FREE+，经历了4年磨练，表现到底如何——这就是大家最关心的。

我个人的立场很明确：一台车“有没有短板”，不是看发布会PPT讲得多圆，而是看你每天上车、用屏幕、装行李、充电的时候，会不会被某个点反复膈应。FREE＋这波，确实在“补课”。

02. 外观：从运动机甲到时尚豪华，这次更讨喜

岚图FREE+外观变化还是很大的，从原来的运动机甲风格变成了现在时尚豪华风格。中网区域变成了城市星空发光格栅，加上发光LOGO，整体看起来更加精致高级。

岚图FREE+外观

尺寸这块也直接给数字：长4915、宽1960、高1645mm，轴距2960mm。车顶能够看到有激光雷达，D柱没有老款的英文LOGO，整体更加简洁——这点我必须说，视觉上清爽很多。

岚图FREE+车身尺寸

轮胎是255/45 R20，共有三种轮毂样式，我们这台是偏向豪华的——液体风速动感轮毂。我个人更吃这一套：不需要太“炸”，但要显贵。

轮胎尺寸是255/45 R20

03. 后备箱：590L只是开始，关键是“功能真的全”

岚图FREE+的后备箱常规容积有590升。但我更想强调它的实用细节：后备箱功能是非常丰富，有锚点有挂钩，有空气悬升开关，有12伏120瓦电源和220伏2200瓦电源。

这属于那种你平时不觉得，一旦露营、长途、带娃出行就会疯狂点赞的配置组合。220伏2200瓦这条，懂的人自然懂。

岚图FREE+的后备箱常规容积有590升

04. 内饰大换血：从升降三连屏，走向“大大小屏”主流路线

岚图FREE+内饰有翻天覆地的变化，整体显得简洁年轻。老款是带有升降的三连屏，而岚图FREE+换上了主流的大大小屏组合——说实话，这步棋我个人是认可的：升降屏炫技可以，但主流路线更耐用、也更符合当下用户习惯。

岚图FREE+内饰

细节也堆得挺满：中控台双层设计更有立体感，灵动中置扬声器，中间还有长条的仿生自桃木点缀；下面是两个50瓦的手机无线充电位置，还有带盖板的储物格。扶手箱更狠：7升的冷暖冰箱，双侧开门设计。

我很负责任地说，这种“你摸得到、用得到”的升级，比喊口号强。

中控台双层设计更有立体感

05. 华为鸿蒙座舱5：流畅度、显示效果，确实是强项

重点来了：15.6英寸的2K中控屏，华为鸿蒙座舱5。车机流畅度、分辨率色彩域显示效果都很好——这句话我不想改，因为它就是核心体验。

如果从1到10分，我愿意给到鸿蒙座舱这套体验8.5分：不一定每个人都需要“生态”，但大多数人都会爱“顺滑”和“好看”。而FREE＋现在至少在“你每天都在用的屏幕”上，底气更足了。

15.6英寸的2K中控屏，华为鸿蒙座舱5

06. 电池与充电：数据清清楚楚，别只看续航数字

岚图FREE+全系搭载宁德时代45度磷酸铁锂电池。四驱版续航259公里，要是两驱版纯电续航就318公里。电池支持3C充电倍率，最大支持140千瓦充电功率。

岚图FREE+全系搭载宁德时代45度磷酸铁锂电池

这里我想提醒一句：别只盯着259/318这个数字本身，充电倍率和最大充电功率，才是决定你日常补能焦虑的关键变量之一。数据摆在这，至少它没在“补能效率”上偷懒。

购买建议：谁适合FREE＋，谁可以先等等？

我的判断很直接：如果你想要一台外观更精致、内饰更主流、车机体验更强的岚图FREE，那FREE＋这次确实更像“完整版”。尤其是鸿蒙座舱5这条，对很多人就是决定性因素。

但如果你买车只看纯电续航数字、对四驱版259公里特别敏感，那我建议你先冷静一下，去对照两驱版的318公里再做决定。

最后的最后再回答标题：有华为乾崑和鸿蒙座舱的加持，岚图FREE＋短板少了很多，但“没有短板”这句话，我不轻易说。车机和内饰它已经很能打了，剩下的，就看你自己的用车场景到底更在意什么。

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