大.家好，今天.这期我真的.是一点都没偷懒，带大家看一.下2026年开.年这三款挺有意思的新车：蔚来ES9、鸿蒙智行的V9 MPV，还有大众的ID.ERA 9X增程SUV。这仨车放在一块挺有代表性.的，一个是纯电豪华旗舰，一个是智能增程MPV，还有一个是.老牌合资卷起来.的.增程SUV。然后说实话啊，这三款我都挺期待的，尤其是蔚来这台ES9，我上.次试ES8的时候就想说它.的空间再大一点.就完美了，没想到蔚来真给我做了个ES9。
咱.先说ES9，车.真大！我现场.看.申报图的时候，那前.脸一体式设计气场特别足，有点美.式肌肉那味儿。整车长.度快5米4，车.宽两米多，六座七.座都有，走的.还是蔚来那种“旗舰家庭车”路线。内饰估计和ET9会挺.像，线控转向、天行底盘这.套东西要是全.都上，那操控感就真挺.猛的。动.力方面是双电.机，前180kW后340kW，算下来接近500多.匹.吧。蔚来这次.态.度挺明.显的——要在.大六座纯电SUV里面直接封神。你说.贵吧，是.贵，可能五十几万起，但这个体型、配置、平台技术，确.实算在这个.级别里的新标杆。
然后.说鸿蒙智.行.的V9，也就是智界V9。这个车.我第一次.看到内.饰照.片的时候是真惊了，那种“把客厅搬进来的感觉”。前排那块横贯屏和水晶.旋钮是挺有.仪式感的，第二排还能旋转、对坐、迎宾，好.玩.是真的好玩。它.最大.亮点啊，是搭载华为全.家桶的智能系统，乾崑ADS加持，后续升级潜力很大。动力这.边走.增程，1.5T发动.机带.双电机，有37度和53度两种电池，纯电续航两.百三十公里.左右，综合一千二百多公里。这个，我觉得比.理想MEGA要更务实一点——没去卷夸.张造型，但细节里真的.满满科技气。
第三.个，大.众ID.ERA 9X增程。这.个算是大.众的“转折.点”吧。前几.年他们插混、纯电都没.太抓稳节奏，现在终于也上了增.程。根据目.前.的信.息，搭1.5T发.动机当.增程器，加65度电池，纯电就能跑.四百公里以上，说实话这个数据在合.资里面非常能打。外观.挺稳重，明.显比自.家ID.6更大更.宽，六座.布局，偏高.级的取向。智能.化部分.是Momenta在做，也算是补了大众.一块短板。整体看下来，大.众估计是想用这台车再度证明：合资的新.能源也不一定.就落后。
我自己看下来.哈，2026年.这三款车.其.实代表了三种思路。蔚来ES9是走“技术豪华纯电”的路线，主打品牌价值感；智界V9是.那种“科技.堆料+家用.舒享”的代表，含华量.拉满；大众ID.ERA 9X呢，是稳扎.稳打，用增程.找回.存在感。你.要让我选，我个人可能更想开ES9，主要.还是.喜欢那种厚重底盘+瞬时爆发的推背感，但实用性上我觉得V9真.挺香——舒适性太高了。
最后总结一.句，现在的车企.真的太卷了，每一台都想当“那个完.美选项”。我个人觉得，蔚来在纯电旗舰算是已经封顶、智.界在MPV市场大概率能.掀波澜、大众要是在.价格上有诚意的话，ID.ERA 9X可.能.真能卖得.不错。
好.了，今天.就先聊到.这儿。文章写.作不.易，还望大.家多多支持，点赞评.论收藏一下，感谢大家。
