鸿蒙智行起诉水军获赔150万!盘点车企起诉自媒体事件,冤不冤?
2月11，鸿蒙智行起诉自媒体“我是大彬同学”案一审宣判。法院认为“我是大彬同学”长期在各大媒体平台发布诋毁、造谣抹黑言论，有故意侮辱贬损之意，构成侵权。判决“我是大彬同学”删除侵权内容、公开道歉并赔偿150万元。目前还不知其会不会选择上诉。
有意思的是“我是大彬同学”不仅被鸿蒙智行起诉过，还被蔚来汽车起诉过。目前蔚来方面已经固定证据提起诉讼，此案尚未宣判，但已经被蔚来列为重点打击网络水军之一。
“我是大彬同学”曾经在一起小米汽车与奔驰车的事故后发表“小米无人死伤，遥遥领先团灭”言论。后经证实事故现场并无鸿蒙智行旗下品牌车辆。还通过剪辑画面造谣尊界S800安全性差。将问界M9的软件升级说成是系统崩溃等。经起诉后仍然未停止挑衅，持续发布挑起对立、煽动舆论的言论。可以说是嚣张至极，是一点都不冤。近年来，车企起诉自媒体的案例屡见不鲜。比亚迪对黑公关也是重拳出击，并屡获胜诉。2025年12月，比亚迪起诉“龙哥讲电车”获得胜诉。一审判决“龙哥讲电车”赔偿比亚迪200万元，并公开道歉。“龙哥讲电车”被比亚迪起诉前，声称自己是海归硕士，十年电车研发维修经验。还声称比亚迪电车特别容易坏，养活了自己名下几个修理厂。被比亚迪起诉后，又声称自己只是个普通修理工，收入微薄。修比亚迪总共就赚了一千块钱，让他赔偿200万，确实无能为力。比亚迪还起诉过自媒体“大秦军陕团”。2026年1月，法院一审判决“大秦军闪团”发布虚假信息，构成商业诋毁，判决赔偿比亚迪201万元。“大秦军陕团”涉嫌编造方程豹豹5高速百公里油耗18升，而比亚迪官方公示的百公里亏电油耗仅为7.8升。事后比亚迪调取其驾驶车辆的行车数据，发现其驾驶的比亚迪车辆有3个时段车速超过180Km/h，6个时段车速超过170Km/h，并频繁出现急加速、急减速等非常规驾驶行为。2025年3月尊界汽车起诉“赛车星冰乐”，诉其煽动群众对立、刻意搜集发布车企负面信息并索赔损失100万元。导致其账号被限流，视频被下架。 事后“赛车星冰乐”反诉尊界汽车索赔250万元，但并未获得法院支持。长城汽车起诉“大眼哥说车”，诉其长期发布针对长城汽车的贬低性言论，给企业造成严重负面影响。要求其删除侵权视频并需连续公开道歉15天，赔偿长城汽车20万元。2025年8月，长城汽车依法向法院申请强制执行，表达了长城汽车坚决打击网络水军、维护品牌形象的决心。2024年9月小鹏汽车起诉“龙老师讲电车”，法院判决“龙老师讲电车”恶意引导公众负面评价，要求其删除全部侵权视频，公开道歉，并赔偿小鹏汽车经济损失10万元。2025年4月极氪汽车起诉“车曝台”，法院认为“车曝台”行为涉嫌侮辱、诽谤，构成侵犯极氪名誉权。判决其公开道歉并赔偿极氪汽车30万元。近年来，自媒体行业蓬勃发展，也滋生了一大批网络黑产。部分自媒体为了经济利益，收黑钱当水军，刻意抹黑诋毁车企。2025年9月工业和信息化部等六部门联合整治网络乱象，严厉打击水军、网络敲诈、虚假宣传等违法行为。从诸多车企起诉自媒体案件的法院判决结果来看，大多数自媒体被判败诉并赔偿并不冤。自媒体在享有言论自由的同时应该做到公正、客观，只有这样才能有利于行业的发展，有利于维护自身的公正形象。
