发布会伊始，余承东便满怀信心地分享了问界旗舰M9的亮眼市场表现。同为旗舰的尊界S800销量同样势不可挡，在高端市场销量超越多家传统豪华品牌同期总和，正如余承东所言，S800实现了强势的“一打三”。
汽车行业迭代瞬息万变，问界M9上市已久，伴随行业飞速发展，昔日领先的配置正被竞品快速追赶。当冰箱、彩电、大沙发乃至高阶智驾成为标配，表层配置差距不断缩小，唯有深耕系统底层技术，才能重塑核心优势。而这场鸿蒙智行技术焕新发布会，正是应对行业竞争的关键答卷。
2026款问界M9与尊界S800重磅登场，搭载全新896线双光路像素级激光雷达，主动安全技术全面升级。将顶级硬件率先下放至旗舰车型，为两款明星车型注入全新体验，筑牢2026年技术壁垒。
从交互进阶安全，体验全面升级
发布会开篇展示了两款旗舰的多项核心功能，包括智能追光座舱系统、转弯半径仅5.05米的途灵龙行平台、支持三点式掉头的华为乾崑ADS 4.1等，其中不少功能已是现款车型标配，本次发布会的核心增量更体现在全新升级点。
交互体验迎来实用革新：华为智能手表可直接控车，双指轻捏就能开关后备厢；车内手势控制升级，驾驶位挥手即可关闭副驾车门，后排同样适用，彻底告别探身关门的不便。
主动安全性能大幅提升：爆胎稳定控制介入速度上限从120km/h提升至130km/h，车辆稳住车身姿态后，会自动寻找安全区域靠边停车，有效降低二次事故风险。动态侧翼支撑新增两档灵敏度调节，适配不同驾驶习惯；语音助手小艺新增上海话、粤语、四川话等方言支持，5月OTA推送后即可流畅交互。
全球首款896线激光雷达，感知迈入成像时代
鸿蒙智行向来在感知硬件上引领行业，2023年问界M9首发192线激光雷达，去年尊界S800搭载高精度固态激光雷达，如今直接升级至896线，登顶全球量产车载激光雷达巅峰。
发布会公布了亮眼安全数据：春节长假九天，鸿蒙智行用户单日最高安全驾驶里程超6000万公里，开启辅助驾驶后，严重碰撞平均安全间隔里程是人类驾驶员的3.95倍，且数据持续优化。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，行业内只有华为坚持每月公布安全报告。
安全底气源于WEWA架构与超强感知硬件，华为在车端引入世界模型，搭配精准感知系统，让车辆“看得清、判得准”。摄像头、毫米波雷达各有优劣，而全新双光路图像级激光雷达，彻底将车载感知从3D点云带入3D成像时代。
该雷达采用一体双焦双光路架构，内置广角+长焦双接收单元，广角掌控全局路况，长焦聚焦远端细节，复刻人类驾驶视觉逻辑。相比192线雷达，分辨率提升4倍，55米黑夜环境下能清晰识别行人与小狗，甚至捕捉摇尾巴的细微动作。
针对高速路面低反射异形障碍物，新雷达可在120米外稳定识别14厘米高障碍物，这一高度精准匹配乘用车底盘离地间隙，有效规避底盘与电池包碰撞风险。雷达表面配备特制钢化膜玻璃视窗，历经30小时、3000公里沙尘暴测试依旧完好。
余承东坦言，这款雷达研发耗时数年，早期192线雷达点云可信度不足，系统易误检触发幽灵刹车，而896线雷达彻底解决这一痛点，120km/h高速下也能精准避让多个异形障碍物。
售价公布：旗舰焕新，价格微调
搭载全新激光雷达的车型价格同步公布：尊界S800起售价72.8万元，较192线版本上调2万元；问界M9起售价47.98万元，上调1万元，以顶级硬件匹配升级价值。
惊喜彩蛋：尚界Z7/Z7T来袭
发布会尾声迎来重磅彩蛋，面向Z世代的尚界Z7系列正式亮相。作为中大型科技轿跑，尚界Z7采用“532”经典身段，车长5米、轴距3米、车宽近2米，专属“电光紫粉”配色尽显年轻个性。
座舱交互再创新：搭载鸿蒙智行首款随动四维屏，语音呼叫时屏幕自动转向发声者；副驾前方配备“灵感橱窗”，打造个性化展示空间。为兼顾装载需求，同步推出猎装版尚界Z7T，车顶线条平缓延伸，扩容后备箱空间，颜值与实用兼得。余承东透露，该系列双车将于本月底举办独立发布会。
从旗舰安全技术革新，到年轻车型个性化布局，鸿蒙智行以底层技术突破重构行业格局，用硬核实力定义智能出行新标杆。
