今年春节在返乡途中都遇到不少麻烦事，汽车在春节出故障很令人头疼，而鸿蒙智行春运期间推出了“春节安心行”服务，本期《童济仁汽车情报所》我们就来聊聊鸿蒙智行这个春节给我们带来怎样的暖意！
以下为本期视频文字版：
除夕夜前一晚，吉林通化的一位问界M8车主带全家去吃团圆饭，在出小区的时候，右前轮磕到了路边台阶，导致爆胎，而且它还堵在了小区出入口上。
然后这位车主就赶紧电话联系开轮胎店的朋友，但他这位朋友，当晚喝了点酒，没办法过来救援，而且这时候很多修理厂基本也都放假了，车主如果顶着没气的轮胎开出去，轮毂肯定也要废掉了。
大冬天、夜里、造成拥堵、车还不敢开，这种情况出现在过年期间，肯定是个糟心事。无奈之下，他联系了买车时建的服务群，说明了情况。没想到不到30分钟，当地鸿蒙智行用户服务中心的服务经理，就带着维修技师过来了，最终给这位车主更换了备用轮胎。
这种服务，有些品牌也会提供。但通常来说，春节假期期间，传统4S店一般只会留一个售前，一个售后作为值班人员，开车去店里，他们能解决些小问题，如果要涉及维修、更换，通常都是“开工再说”。而鸿蒙智行承诺提供7*24小时全天候、不限次数的道路救援，不仅包括拖车，还有搭电、路边维修、困境救援等等。
这其实属于鸿蒙智行“春节安心行”一整套服务的一部分，不仅涉及道路救援，还有安全检测、救援后续服务、免费拖车到加油加电站，或者还可以在假期期间预约简单的维修保养。很多车企春节期间服务半歇业，但鸿蒙智行全国门店不打烊！
我们曾说，如今中国汽车市场竞争越来越激烈，很多品牌不得不把有限的资源放在“产品营销”上，而鸿蒙智行是几乎唯一还在坚持做“品牌建设”的生态联盟。而让用户产生品牌信赖以及品牌认知，服务绝对是非常重要的一部分。
如今，鸿蒙智行旗下的车型市场保有量，已经超过百万了。服务十万用户和服务百万用户，成本和思维都是完全不一样的。今年春运最繁忙的阶段，鸿蒙智行的道路救援订单，比去年增加了一倍还要多，这意味着鸿蒙智行要调用更多的人力物力，来保障服务质量。
春节期间，鸿蒙智行在线客服人数有364人，24小时值守，确保你遇到困难的任何时候，都能拨动客服电话，整体救援时效平均46.8分钟。我们节目中去的那家用户中心，除夕到初三，也有4个前台服务，4个售后服务在岗，能确保一些基础保养和救援工作。
有过道路救援经验的都清楚，这个整体救援时间，已经是非常短的了，这背后其实代表着一整套先进的服务机制和服务流程，比如说，VHR这项技术。
VHR就是通过大数据与车联网技术，让车辆能够在出故障时，主动预警，主动识别当前出现的问题及未来将要出现的问题，能让车主每次出行都能安心一点。比如发生了紧急情况，如爆胎、追尾，VHR系统会及时触发告警，同时下发关怀中心或用户中心，鸿蒙智行官方就能第一时间为车主提供紧急救援服务了。
在新能源车时代，我们经常听说一句话，叫做“交付是开始，而不是结束”。
这也就意味着，我们普通消费者在拿到车之后，还有大量的场景，要跟品牌产生交集。在这些场景中，品牌方如何持续给我们提供高品质，安心，暖心的服务，也是中国汽车品牌做大做强之后，另一个重要的方向。
如今，智能网联汽车在快速发展，这意味着汽车的服务，其实也需要用新的思维，来摸索新模式，新标准。在这个领域，鸿蒙智行就是先驱者，一方面是因为鸿蒙智行有非常大规模的用户群体，另一方面是鸿蒙智行的产品，代表着智能化、网联化的高水准。最重要的是，鸿蒙智行愿意以用户为中心，打造顶尖的“用户服务”。
所以说，春节安心行，就是鸿蒙智行在探索新时代的服务标准，服务也正在成为鸿蒙智行不可分割的一部分。
如果你也和我们一样，对汽车行业的变革式发展满怀憧憬，欢迎大家到各大平台关注《童济仁汽车情报所》，我们会不定期与大家探讨一个你可能感兴趣的新话题。大家有任何意见与建议，也欢迎留言与我们交流。
E-Mail：maggie@neuesmedia.com版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任
