鸿蒙智行五界2月的销量来了!问界和智界与车企公布数据对不上?

鸿蒙智行公布了2月销量28212辆，稳居新势力车企第一。以前都是旗下五界各自发海报，鸿蒙智行只做销量汇总；这次是鸿蒙智行首次独立公布销量，但是只有总数，没有五界的明细销量。

近日，有第三方整理出了明细数据，精确到五界下面的各车型。可以作为鸿蒙智行2月战报的一个补充注脚。

该数据间接佐证了小米YU7以20196辆居国产新能源SUV第一，问界品牌销量不错，但单一车型还是不够的。

问界销量为17598辆，与此前公布1-2月累计推算出的数据一致，但赛力斯产销快报显示问界销量10003辆。两者存在约7600辆差距。智界销量为2338辆，而奇瑞公布的销量是945辆，两者差距约1400辆。

这是鸿蒙智行战报中，最具争议的两点。有许多汽车自媒体号以“智界2月销量暴跌90%”作文章，都被华为投诉下架。从1月销量4506辆，到2月销量945辆，写“暴跌90%”也无错。但从华为公布的智界销量2338辆来看，华为的投诉也有理，虽然投诉中没明确拿出依据。

难怪网友有疑义，鸿蒙智行只是一个松散组织，并不是一个企业实体。其销量怎么能比上市公司赛力斯与奇瑞的产量、销量还要高呢？

这其中有个最大的误会或者说信息不对称：车企主机厂的产量是生产能力，销量是批发+零售的数据。而鸿蒙智行通俗地说，算是五界的“一级代理商”，其销量才是最终的用户数据。而且代理商是会拿货、囤货的，每月的销量并不跟主机厂一一对应，极可能为了配合营销和宣传需要，采用“藏销量”方式自行调配每月的销量数据。

简言之，主机厂的数据是对的，但是不是终端销量；鸿蒙智行的数据也是对的，而且是终端销量。

鸿蒙智行公布的销量数据肯定是真实、客观、准确的，这点无庸置疑！所以，写公众号时需要调查清楚，不要听风是雨，无意间造谣、传谣，充当了外资车企的递刀人。读者朋友也需要有分辨能力，不要误信谣言、误传不实消息。

说回这个明细表，值得一提的是，智界支棱起来了，智界S7销量393辆，已反超小米SU7的销量，预计3月有望继续保持领先。

享界交付了4627辆，其中，旅行车享界S9T交付了2935辆。尊界交付了922辆，这价位销量算是相当不错的了，对比小米SU7 Ultra销量已归零了。尚界也交付了2727辆。

鸿蒙智行五界，销量上仍以问界扛62%之多。但随着今年新车型的上市，该态势或有缓解。今年可以期待的新车型有大型MPV享界V9，性能轿跑尚界Z7，预计发力后将远超小米销量。

对于鸿蒙智行销量与主机厂数据不一致，以及今年话题之王尚界Z7，大家怎么看？欢迎来评论区讨论！