最近后台好几.个人私.信我，说哥你怎么看.鸿蒙智行那个营销视频加速、倒.放的事。说实话，我一开始还以为是网友瞎带节奏，结果我自己去把视频翻出.来慢放.了.一下，诶，这个事.儿还真不是空穴来风。
先说第一.个，享界S9T那个“水.杯不倒”挑.战。视频里一瓶矿泉.水放.在车门上，连续过.两个减速带，水纹丝不动，看着确实挺唬人。
但.是你.仔细看仪表盘，速度3km/h、4km/h，最.高不.超过6km/h。说实话，这.个速度比我在小.区.里找车位还.慢。然后再看转向灯闪.烁频率，明显.比正常快很.多，有媒体算过，大概加.速了5到7倍。慢慢悠.悠过去，然后剪辑加速，看起来像.正常.车速，这个就有点.过界了。
我个人是特.别.反感这种操作.的。你要说为了节奏剪辑.一下，我能理解，但你至少标注.一下“视频经过.加速处理”吧？你.不标，那消费者.默认就.是实拍真实速度。这.个.逻辑很简单。
再说第.二个，尊.界S800那个“蟹行模式直接.泊入车位”。这个.更离.谱。我第一次看没发现问题，后来网友.逐帧分析，说是倒放，我不信，又去看.了一.遍。结.果你看路边行人，是倒着走的，远处电动.车.也是倒着开的。
这个就.不是节奏问题.了，这是方向都.反了。如果真.的是倒放，而.且没有.任何提.示，那性质就变了。因为蟹行模式本来就是一.个技术亮点，你可.以慢慢.挪进去，没人会笑你慢。可你偏.要.做成“嗖一下横着.滑进.去”的效果，那观感是爽了，但信任没了。
然后3月1号、2号，上.海两家门.店.出来道歉，下架视.频。3月2号品.牌方也通报批.评、扣绩效、扣两个月激励，还.要求内.部问责。
从处理速度来说，这.次.反应算快.的。没.有.拖，也没有.装死。但.问题在于，这.种事.为什么会发生？
说.白了，现在门.店.新媒体压力.特别大。每个月.要做内容、要做流量、要.做线.索。流量焦.虑一上来，就容.易剑走偏.锋。可是汽车这.个东.西，不是美.妆，不是滤镜能解决的。机械素.质好不好，底盘稳不稳，开起来有没有那种粘手.的感觉，这些是骗不.了人的。
而且现在消费者也.不.傻，仪表盘、转向灯频率、背.景行人，全.都能被扒出来。你剪得再漂.亮，网友.一放慢就是原形.毕.露。
有律.师也说了，这种如果影响消费者.决策，是可能.涉及虚假广告，甚至退一赔三。这个就不是“营.销.翻车”那么简单了，是法律.层面的问题。
更尴尬的是，3月2号.公布.的2月销.量，全系交付2.8万辆，环.比.下滑51.3%。当然，销量下滑不一定跟这个.事直接挂.钩，但负面舆情叠加.在一起，对.品牌形象肯定是有影响的。尤.其是主打“智能”“高端”的品牌，大家对你真实度的要.求.会.更高。
我个人其.实.一直觉得，鸿蒙.智行在智能座舱、交互体验上，确实有东西。很多.功能是好.用的，这个我.不否认。但营销如果开始玩.小聪.明，那就是在透支技术.信用。
说句实在话，一台.车敢.不敢真实.展示，很重.要。哪怕你慢一.点、笨一点，只.要.是真实的，我反而更尊重。你.加速、倒放，把观.众当.外行，这.个就不太好。
最后我.想说一句，不只是鸿蒙智.行，所.有车企都一样。现在是.短视频时代，但.底.线还.是底线。可以剪辑，但别误.导；可.以包.装，但.别造假。
汽车是大.件消.费，几十万的东西，不是看个炫酷.视频就完事的。我们作为.消费者，也多留.个.心眼，别被节奏带着走。
文章写作不易，还望大家.多多支持，点赞评.论收.藏一下，感.谢大家。
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