佳都科技2025年营收破百亿,“AI+鸿蒙”双底座驱动智慧交通全产业链升级

2025年，佳都科技交出了一份亮眼成绩单：营收破百亿元大关，归母净利润扭亏为盈，并围绕“技术+市场+资本”三大战略支点持续取得关键突破，经营质量实现显著提升。

报告期内，佳都科技在基础软件与人工智能两大领域迈出里程碑式的一步。

2025年5月，公司正式发布中国交通行业首个国产操作系统——“交通佳鸿”。该系统基于开源鸿蒙与开源欧拉技术体系，面向交通场景高可靠、强实时、多源异构设备互联等核心需求自主构建，从底层破解设备互联协议碎片化、数据孤岛化等长期痛点。截至目前，“交通佳鸿”操作系统已在全国6个城市、10条地铁线路、超过40座车站部署应用，实现30余款自研产品和生态产品的鸿蒙化，广泛落地于综合监控、乘客服务、视频监控、智慧运维等多个核心专业领域。深圳试点更以“2站1标1台1版N场景”模式，形成了可复制的国产化智慧车站完整方案。

2025年9月，佳都科技自主研发的全球首个交通行业大模型——“佳都知行大模型”发布3.0版本。新版本采用RLVR强化学习提升推理能力，实现文本、图像、视频跨模态统一检索；全面应用FP8混合精度训练，训练速度提升2.5倍，并探索FP4训练进一步挖掘算力潜能。基于该大模型，公司打造了AI信控智能体、“佳易维”运维智能体、“佳智巡”地铁智慧巡查智能体等多款产品，深度赋能城市交通信控优化、轨道交通运营调度、应急指挥、智能客服及节能环控等业务场景。

这一系列突破的背后，正是佳都科技对研发创新的持续投入。2025年全年，佳都科技围绕人工智能技术、通用数字底座以及开源鸿蒙生态三个技术方向不断迭代创新，研发投入达2.99亿元，占智慧城市群立体交通解决方案业务收入的12.0%；截至报告期末，佳都科技新增专利申请104项，获得专利授权48项，取得软件著作权88项，知识产权壁垒持续加固。

在底层技术持续突破的同时，佳都科技三大主营业务亦实现了全面增长，各业务板块均保持良好发展势头。

具体到市场层面，佳都科技“国内+海外”的市场发展战略持续驱动业务规模扩大与品牌影响力提升。

在国内市场，公司持续强化战区与分公司联动的两级营销体系，相继中标深圳地铁NOCC二期工程城轨云、长沙6号线智慧地铁建设工程、北京地铁10号线信号系统整体更新改造工程等重大轨道交通项目；在城市交通领域，广州增城区智能路网人工智能数字道路、南沙交通大脑升级扩容、番禺智慧交通等项目进一步巩固了大湾区领先地位，夯实了国内市场根基。

与此同时，佳都科技海外布局亦实现明显提速。公司聚焦东南亚、中东及新加坡、中国香港等核心区域，先后与德国西门子、越南春桥集团签署战略合作协议，并与中东头部数字服务提供商Zain集团达成广泛合作共识。

值得一提的是，2026年1月，佳都科技在香港设立研发中心，并以此作为香港及海外业务和产业合作的地区总部，标志着公司“借港出海”战略取得实质性进展。利用香港的国际化资源进一步拓展全球市场，加之其对在港上市的积极筹备，有望进一步为佳都科技的海外业务拓展提供资金与制度保障。

除了内生增长力的持续夯实，佳都科技正持续完善全产业链业务布局，强化核心竞争壁垒。

公司作为中国城市轨道交通协会常务理事、广东省人工智能产业协会会长单位，并担任广州市人工智能产业链和轨道交通产业链的“双链主”，在行业标准制定和产业资源整合上具备独特优势。依托这一行业地位，公司通过“产业链—创新链—资金链—人才链”四链驱动，积极打造高科技产业集群。

2025年，佳都科技完成了对海信微联的战略并购，并与西门子交通、广州工控共同设立轨道交通信号系统合资公司，成功补齐智能轨道交通信号领域的技术与产业化能力；同时，佳都科技战略投资凯发电气，正式切入轨道交通供电核心业务，完成轨道交通能源供给环节的重要布局。通过对多个细分领域的产业整合，佳都科技在智慧轨道交通领域的全场景布局持续完善，智慧交通一体化解决方案的领先优势得到进一步巩固。

值得关注的是，近年来国家层面密集部署“城市全域数字化转型”相关政策，推动智慧城市进入以“全域数字化转型”为核心特征的新阶段。其中，新型城镇化建设的深入推进与智慧城市政策的落地，叠加人工智能、大数据、云计算等技术的快速突破，进一步催生了国内智能交通建设的持续增长需求，推动智能交通系统行业步入高速发展新阶段。据智研咨询数据，我国智能交通市场规模已从2019年的1513亿元增至2023年的2353.3亿元，年复合增长率达11.68%。

面对行业加速发展的市场机遇，佳都科技的步伐已然十分清晰。从“交通佳鸿”操作系统的规模化落地，到“佳都知行大模型”3.0的深度赋能，从国内外市场的双轮拓展，再到产业链的持续整合共建，佳都科技正从中国智慧交通的参与者，向全球智慧交通的引领者稳步迈进。