现在这个MPV市场，普通家庭也开始慢慢关注起来了，这几年也很流畅，可能大家以前觉得MPV就是商务用途，但其实家用属性也非常强，尤其是二孩三孩家庭，空间需求很大。如果你追求大空间、长续航、高配置，那么鸿蒙智行一定要关注，尤其是智界V9这台车，因为在上市前预热阶段，关注度已经非常高，成为鸿蒙智行家族里最受期待的车型之一。那消费者比较容易接受的版本，还是6座或者7座的家用配置，目前官方透露3-4月正式上市，纯电续航320km，综合续航可以跑到1400km，这个数据在同级里非常有强势。
动力方面
动力方面，智界V9主打增程电动技术，实力很强。纯电续航320km，这个数字对于日常通勤来说，完全没毛病，开个十年都没毛病，包括动力性能也如此，综合续航直接拉到1400km，跑高速也是非常稳定。那纯电版本使用的是大容量电池包，具体度数官方还没完全公布，但参考同平台车型，应该在100度左右，喝95油的增程版本，最低仅5点多个L油耗，在同级里也很有强势。
那它的马力和扭矩，目前透露的信息是双电机四驱版本，综合马力超过600马力，扭矩也很可观，不好车主都说这台车跑起来很有劲，性能也是如此，在同级里实力很强。同时这台车的快充能力也给到了，普及了快充功能，补能这块也是很有看点，也能满足日常需求，也是一台十分靠谱的家用MPV。
外观与空间
设计与空间，智界V9的外观走的是比较大气的路线，前脸用了鸿蒙智行家族式的大嘴格栅设计，灯组造型也时尚很多，细节上也有烤漆材质加持，营造出的层次感很高级，各方面比较均衡。车身尺寸方面，车长 5200 毫米左右，轴距3000毫米，在MPV里面地方够大，这个尺寸放在同级里也是很有看点的。
侧面线条比较流畅，轮毂造型都很简单，整体风格就是大气稳重，符合家用和商务两种场景。我个人觉得智界V9的设计有点跳脱，但这个价位主要考虑性价比，太纠结设计就没必要了，就像去菜市场买菜，已经很便宜了，你还要人家多送两根葱，就有点没劲了。那如果对设计这个东西有执念，其实看惯了也还挺顺眼的。
内饰配置
来到内饰，我比较推荐入手低配版本，因为低配的标配就已经很丰富了，包括细节上也有很多东西，电动座椅调节；自动空调；自带5G网络车机；HUD抬头显示，这些在同级里非常有强势，配置很丰富，尽享舒适。那低配版本的配置也很丰富，加几万元也可以接受，升级到中配或者高配，包括前排也带有按摩座椅、隔音玻璃、更大的全景天幕，东西很多。
另外就是车机系统，智界V9搭载的是鸿蒙车机，这个在同级里也是很有看点，流畅度和生态联动都是实力很强，全系都有大尺寸中控屏，应该在15英寸以上，操作逻辑也是很ok的，同时也给到了多屏互联功能，包括副驾娱乐屏也是标配，就是配置丰富度非常高，在同级里也很有竞争力。另外就是氛围灯、香氛系统这些，中高配版本也给到你，整体内饰质感也是很有看点。
后排体验
那它后排质感也是很高级，包括腿部也有3拳多预留，相比同级竞品的空间，智界V9的头顶高度更有优势，就算是178高个子也有足够的头部空间。那它悬架上也有不错的柔软度，坐下感觉比很多同价位MPV更柔软更舒服，营造出很强的商务熟悉，前排相对要比后排舒服很多，但后排也没毛病。
座椅填充很厚实，填充很柔软，坐下很舒服，包括座椅的垂直承托和侧面支撑都很到位，那它座椅的垂直承托也是很有看点，贴合度和回弹性都挺省心的。同时也给到三个比较厚实的头枕，后排有独立出风口，也给到独立空调出风口，包括USB充电接口也是全排普及了，就是后排这块东西很顾家，很符合家庭用车的设定。那6座版本的中排座椅，还带有独立电动调节，实力很强，在同级里也是很有看点的配置。
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