尊界上市九个多月,交付破1.5万台,把迈巴赫、帕美之流秒成渣,虽近期销量略有回落,但仍稳坐行政级超好轿车头把交椅。
不过最近尊界似乎“摊上事儿”了。
一位号称买了4台问界M9、1台问界M8、30台尊界S800的女网红“张大大大美女”,疑似被扒出成立的“华尊会”疑似杀猪盘。
面对另一名网红“怼怼姐”直播质疑并提出的车辆绿本、资金流水、园区资质三大灵魂拷问,“张大大大美女”只敢回避。
30辆尊界S800,货值得接近三千万了吧,这种规模的个人订单,只能说“张大大大美女”真有实力。记得2016年,澳门大亨洪永时在日内瓦车站上就一口气订购了30辆劳斯莱斯幻影,在去年9月也订了13台尊界S800,不过人家买来是给旗下酒店做接待的,“张大大大美女”买这么多尊界是做婚车?
除了这30台尊界,“张大大大美女”还被扒出疑似车是借的、房产证是拼的,甚至成立的高端车友群“华尊会”都处处散发着浓浓的杀猪盘味道,进群要先发几千块的红包,直播间不给主播刷礼物就踢人,这高端在哪里?
很多朋友可能奇怪,买得起尊界这样百万豪车的人,怎么会被这种低级手段收割呢?
尊界的成功,本质上还是华为被过度神格化了,当一辆车附带了品牌的信仰后,就不再只是一辆交通工具了,往往会带着光环。只要是华为车主,人品必然是卓越的,只要支持国产的,财力必然深厚。
“张大大大美女”通过虚构买了35辆鸿蒙智行这样一个比普通华为车主疯狂百倍的人设,轻松就获得了华为粉丝的深度信任,也包括了一众尊界车主。
在这里也不得不提醒一下鸿蒙智行,是该管一下品牌圈层生态了。
在尊界S800面世以来,一些什么“野生大客户”“非官方代言人”之类的争议就没停过,品牌方在享受这些野生流量带来的网络热度甚至订单时,在某种程度上又是不是选择性失明了呢?
按理说,80多万起售的尊界就不是拿来走量的,面对个人30台订单这类异动订单,官方会不清楚么,但“张大大大美女”长达数月的表演,鸿蒙智行一直保持缄默。
直到最近,鸿蒙智行在社群和App才发出了警惕杀猪盘之类的反诈提醒,是不是太晚了些呢?在忙着技术参数遥遥领先的同时,也要不忘及时清扫一下门前台阶。别都百万豪车了,受众圈层还被“30台尊界”“200栋楼房产证”这种微商话术成片收割,这种高端不是真的尊。
也提醒一下广大车友,如果有人说拉你进圈带你赚钱带你飞,务必小心。