五菱这次动作挺大的。
华境S,一个礼拜内就要正式亮相,先说几个关键信息,5235mm车长,3105mm轴距,6座布局,插混动力,再加上华为乾崑智驾和鸿蒙座舱,这一套东西摆出来,很难不多看两眼。
尺寸上没什么好质疑的,这已经是大型SUV的体量了,跟理想L9、问界M7坐的是同一个擂台。轴距3105mm,第二排空间基本不用担心,6座这个布局本来就是冲着家庭用户去的,能不能装人、满载还能不能放行李,这才是真正的问题。
目前流出的信息里有一个细节,满员6人还能放7个登机箱,这种说法如果属实,那第三排折叠之后的后备箱利用率是做得比较到位的,毕竟很多大型SUV坐满人之后后备箱基本就废了。
智能化是这台车最值得说的部分。

华为乾崑智驾加鸿蒙座舱,这套组合已经在问界和阿维塔上跑了好几年,成熟度是有的,用户心智也建立起来了,五菱这次直接拿来用,相当于把最难补的短板一次性填上了。而且根据最新信息,华境S是带激光雷达的,这和早期曝光图里看不到激光雷达的情况有所不同,说明华为这套智驾是完整版本在,不是阉割的纯视觉方案。
鸿蒙座舱这个东西,用惯了华为手机的人应该比较清楚,车机和手机之间的联动体验确实顺,一旦用习惯很难换回去,这种生态粘性在实际用车里比很多配置更有感知。
动力方面,搭的是灵犀动力3.0系统,1.5T发动机加单电机,这套动力组合在五菱星光730上已经用过,综合功率据最新信息是386kW,扭矩620N·m,提供两驱和四驱两个选择。纯电续航预计在235到255km这个区间,对于一台大型六座SUV来说,这个数字放在日常通勤里基本够用,不用天天担心油耗的问题。
配置堆得也比较实在,冷暖箱、后排娱乐屏、座椅通风加热按摩、第三排电动调节、小桌板,该给的基本都给了,安全方面9个气囊加上高强度车身,这个级别该有的基本到位。

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说完产品,说说我对这台车最大的疑问。
五菱以前卖便宜实用,这个标签深入人心,现在要靠华境S往上走,最难过的关不是配置而是品牌认知。买问界M7的人是先认华为再认车,买华境S的人第一反应很可能还是五菱,这两件事带来的购买决策路径是不一样的。
所以价格就变得非常关键。

如果定到20万出头,这个段位的竞争已经非常激烈,问界M7、理想L7、岚图FREE都在这里,华境S的品牌溢价撑不起这个价格,但产品力不一定输;如果能压到16、17万甚至更低,那就真的很有杀伤力了,因为这个价位里能给你这套空间加这套华为智能化的,基本没有。
五菱的产品策略向来是往低做价格往高做配置,如果华境S能把这个逻辑延续到大型SUV上,这台车是真有可能搅局的。
等发布会,看价格,再下判断。