.怎么看华为这波一口气发10台鸿蒙.智行.新车，然后.余承东还没来。一开始还以为.是假消息，结.果一.看发布会，真没他。
先说人.这个.事儿。官方.说是.身体不适，后来确认是在长沙摔了.一跤，骨头断了，现在还不能正常弯。说实话，老余这几年在汽车圈存在感太强了，你习惯了他在台上“遥.遥领先”，突.然没出现，确实有点不习.惯。
而且听说他其实.人已经到.长沙了，就是临时状况上.不.了台。个人觉.得，这种级别的发布.会他能缺席，说.明伤得真不.轻。前阵.子Pura发布会坐.姿被调.侃，后来才知道是受伤后不太方便。这个事儿.我反而.对他.有点改观，就是拼是.真拼。
但咱们.回到.车。
这次鸿蒙智.行.是真的狠，一.口气10款车，问界、智界、享界、尚界全覆.盖。你.要说这是“饱.和式攻.击”，一.点不过分。全.新车有尚.界Z7、Z7T猎.装.版，还有问界M6，价格从22.98万到26.98万起，说.实话，这个区间.已经是主.流战场了。
我专.门去看了下尚界Z7的图，这个车外观属于那.种偏年轻运动的，线条挺利索，不是.那种圆滚滚的家.用风。Z7T猎装版我反而更感.兴趣一点，猎装这.个东西在国.内一直是小众，但喜欢的人就特别喜欢。个人也是，毕竟又帅.又能装，开起来重心还低.一点——当然具体底盘咋.样得.等试驾。
问.界M6预.售26.98万起，这个价格卡得很.贼，就.是冲.着理想L6、小鹏G6那.一拨人去的。你.说.华为懂不懂市.场？它.太懂.了。
重点来.了，这波新车.几乎.全系上了896线激光雷达，还搭载乾崑智.驾ADS 4.1。这个在同价.位.里.是有杀伤力的。以前高.阶智驾都是30万往上，现在二十多万就能上全套，这个节奏，说实话有点卷到头.皮.发麻。
而.且它还.搞了.鸿蒙ALPS健康座舱2.0、途灵.智能底盘、巨.鲸800V平.台这些。听.起来名.字很多，一开始都.记不住，说实话。但核心就一个.逻辑：把华为那套ICT技术全部下放.到车上，形.成一个技术矩阵。这个词.他.们老说，但确实是体.系化打法。
截至.发布.会，鸿蒙智行累计.交付超130万.辆。这个数字你细.品一下，一个非传.统车企背景的品牌，做到.这个体量，真.的不简单。而且他.们说年底销.售门店要到2459个，服.务网.点1459个，覆盖94%城市。这个铺网速.度，比想.象.快。
不过.我还是那句话，车最.终是.拿来开的，不是拿来堆参数的。ADS 4.1再牛，底盘.调校跟不跟.得.上？转.向有.没有粘手的.感觉？过减.速带会不会有那种抽搐那.种体.感？这.个.才是我关心.的。
之前.开问界M7的时候就.说过，智能化没毛.病，但底盘还有提.升空间。现.在他.们搞了途.灵智能底盘，我是期待的，但也保留一点怀疑。明明.可以做得更扎实一点，就看这.次.有.没有进步。
还有一个.小细节，这次发布.会老余缺.席，但节奏没乱，说明体系已经成.熟了。以前大家觉得鸿蒙.智行=余承东，现在慢慢变成一个完.整团.队在运转。这.个转变，其实挺.关.键。
对了，北京车展.老余.还透露尊界.要上200万.级新车，6月底发布。这个就更狠.了，直.接往高端天花.板.捅。到.时候一定去现场看看，这.种车不一定.买得起，但必须看看。
总的.来说，这波10车齐发，是华为在.智.能汽车领域的一.次正面宣战。不管你.喜.不喜欢它，它已.经在牌桌中.央了。
有机会可以试驾这些车，尤其是Z7T和新M6，再.细.聊驾驶感受。
文章写作不易，还.望大.家多多支持，点.赞评论收藏一下，感谢大家。
