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五菱的Slogan大家应该都耳熟能详了:人民需要什么五菱就造什么。
在新能源车刚开始兴起,在奔着”油电同价“的方向努力时,五菱便造出了宏光mini,一举拉低了纯电车的入门门槛,也成为了一个大爆款。
发展到今天,新能源车已经成为了红海,车型的关键竞争力除了常规的续航里程外,智驾方案也已经成为了购车决策重要一环。
毫无疑问,华为的乾崑智驾ADS目前处于行业内的第一档,但一般需要1.2万元单独付费开通,让华为系车型本来就偏高的价格又上了一个台阶。
本次,五菱再次出手,推出了与鸿蒙智行合作的华境S车型,新车全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版,成为了价格最低的ADS Pro车型。
同时起售价只要14.98万,妥妥的半价问界。
那么,本期【极简看车】我们一同了解这款车型,它有可能成为现象级爆款吗?
Part 1、华境S速览
☞外形与尺寸:
华境S的长宽高分别是5235mm、1999mm、1800mm,轴距达到3105mm。相比吉利银河M9和奇瑞风云T11都要大上一些。

全系采用2+2+2六座布局形式。

设计上比较稳重,前后的Z字型尾灯很有辨识度,设计的精致感不错,工艺水平在线。

仔细看的话,车门拉手采用了传统的外露式,直接给好评。
☞内饰设计:
华境S采用的是环抱式座舱设计,整体很简洁。中控台采用了一块15.6英寸的2K悬浮大屏,仪表屏为8.8英寸。
典型的鸿蒙设计,搭载HarmonySpace 5和乾崑车云系统,支持手机和车机无缝流转、超级桌面、星闪钥匙、哨兵模式等功能。

根据不同配置,还有15.6英寸吸顶娱乐屏、二排小桌板、磁吸接口、智能冷暖冰箱、燕飞利仕音响、双天幕加遮阳帘、整车隔音玻璃、车载香氛等。
☞动力与续航:
华境S搭载了一套1.5T插电混动系统。用了一款1.5T的机头,最大功率105kW。
电机部分提供了两种选择:
后驱单电机版功率200kW,四驱双电机版前电机200kW加后电机186kW,综合功率达到386kW。

电池采用的是神炼电池3.0,电芯来自宁德时代,容量有31kWh和41.9kWh两种。
CLTC纯电续航分别为200km、255km(后驱)以及235km(四驱)。
WLTC综合续航最长可以达到1145km。
支持3.5C快充,还带3.3kW的外放电功能。

☞底盘设计
华境S底盘由华境与摩缇马帝联合调校,采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,配备REPS助力转向系,拥有5.85m转弯半径,开启转向辅助5.65m,并配备电控主动阻尼悬架,以及EHBI智能制动控制系统。

从账面上看,还是挺不错的。
☞智驾方案
华境S本次主打的是智驾平权,全系标配搭载华为乾崑辅助驾驶系统ADS Pro,支持城区领航辅助NCA。

硬件方面,华境S搭载华为乾崑首创舱内激光视觉Limera。

这也是华境S竞争力最强的方面之一。
Part2、配置解析
新车提供4款配置,包括200km乾崑悦享版、255km乾崑臻享版、255km乾崑尊享版、235km四驱乾崑尊享版。

14.98万的起售价堪称疯狂。
☞标配就很顶:
有别于以前,最低配车型往往是吉祥物,配置怎么闹心怎么来,目的就是拉低起售价,实际引导客户购买更高配置。
华境S全系的标配其实已经很不错了,包括ADS Pro,21英寸轮毂、气囊+侧气帘、全车双层夹胶玻璃,360环视等等。

☞各车型配置差异解读:
悦享版 14.98万——采用了睿普赛克31kWh的电池,提供了200km CLTC续航,1133km WLTC综合续航。扬声器也有15个。
臻享版 16.58万——增加了1.6万,升级到了41.9kWh的宁德时代电池,CLTC续航提升到了255km,同时增加了中排侧气帘、可变阻尼减震、燕飞利仕品牌音响、二排座椅舒适型提升等。总的来说,这1.6万很值。
尊享版 17.58万——再加1万,尊享版升级了米其林轮胎、冷暖冰箱、15.6寸后排大屏、香氛、座椅配置进一步提升。对舒适性有要求,1万也很划算。
四驱尊享版 19.38万——增加1.8万,来到四驱顶配版,增加了前电机,四驱系统,0~100Km/h加速时间提升到5.2s。说实话,必要性不高,买这款车的大部分用户不太在意强动力。只是给四驱有刚性需求的用户提供了一个选择。

整体上看,除了顶配车型1.8万的价差略大了一些,其他3个车型的配置和价格设定都很合理,具备实打实的购买价值,就看大家自己的需求了。
Part3、六座SUV竞争强度进一步加剧
随着华境S的加入,大六座家用SUV市场竞争强度进一步加大,已经变成怪物房般的存在。
同级竞品主要包括吉利银河M9、零跑D19、乐道L90、风云T11等。
华境S最大的核心优势为智能化配置全面,全系标配华为乾崑智驾,智能化硬件与功能优势突出,同时价格具备优势。

对比价格更高的问界M7、理想L7等,华境S价格门槛更低,只需要50%~70%价格就能获得一定程度上的空间和驾驶体验。
小结
通过对比可以看出,五菱在华境S上确是提供了非常大的诚意。
华境S的价格切入点和定位非常精准,同级别车型智驾没它好,而其本身的SKU设定也非常合理,价格带卡位精准,具备一定的优势。
如果用开玩笑的方式来说,华境S可以称为”半价“问界。
如果没有典型缺陷,华境S具备成为爆款的潜质。
大六座SUV市场,可真是杀红了眼。

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