刷到赵长江昨晚发的动态没？鸿蒙智行那边首款旗舰MPV，也就是智界V9的试驾车，已经陆陆续续往全国各个门店发了。这事儿本身挺正常，毕竟之前4月22日发布会上开了小订，预售价定在39.98万元起，大家伙都等着摸实车呢。但这次发货有个挺有意思的细节，每台试驾车外面套的防护包装，跟自家超豪华的尊界车型是一模一样的。说白了就是奔着最高规格去的，生怕运输途中有半点磕碰，得把这每辆车都伺候得妥妥帖帖。
这做法立马就在评论区炸锅了。有人就拿智界早前的S7说事儿，讲要是当年S7那会儿就有现在这种一半的认真劲儿，路子肯定没这么难走。赵长江回得也干脆，就说眼下就是全力以赴，要把最好的东西拿出来。还有人觉得诧异，说一台预估50万上下的车，搞这么贵的包装运输是不是太浪费，没必要整这么大阵仗。他那句“50万的车按照超百万车的标准来做”，倒是挺硬气，也能看出来智界这次想在MPV领域站住脚的决心，哪怕多花点钱在细节上也不含糊。
聊聊这台车本身吧，毕竟花几十万不是小数目。V9这车个头不小，5.3米多长的大块头，轴距估计得有3250mm，是个正儿八经的7座布局MPV。虽然看着大，但开起来应该不笨重，全系搭了华为途灵平台，还给配了后轮转向，最大转角能到正负7度，这么一来最小转弯半径就压到了5.35米。开着它进出地库或者掉头，灵活度大概跟开个A级小车差不多，还有个低速蟹行模式，窄路挪车省心多了。
动力这块没搞纯电，选了增程路线，有后驱的Max版和四驱版，综合续航能跑到1200公里往上，出门远行不怕找不到充电桩。座位布局是2-2-3，第二排那两个独立座椅估计是重头戏，什么零重力、按摩、通风加热估计都给配齐了，还有望整了个180度旋转对面坐的功能，商务接待或者带家人出去玩都合适。内饰颜色有绒霞紫、韶华杏这些选装，外观嘛，辉光紫、鎏金黑这几款颜色，那个紫色的实车图看着还真有点质感。
这次一共弄了四个版型，Max、Max+、Ultra还有Ultra+。价格往上走配置肯定更狠，像什么双腔空悬、高阶智驾的冗余架构、后排吸顶屏这些，高配版估计都不会少。赵长江之前还放过话，说这车保守估计三年内没对手，虽说营销话术咱得打折听，但看这堆料和华为技术的底子，在50万级别的MPV里，像理想MEGA、腾势D9这些，确实算是碰上个硬茬了。
眼下试驾车正往门店赶，用尊界同款的“高标准防护服”裹着，这态度起码能让想下单的人觉得，厂家是把这车当宝贝疙瘩的。不管是想去看个热闹还是真打算掏钱，等车到了店里，去实际坐进去开一圈，那感觉比看多少参数都管用。毕竟MPV这玩意儿，二排坐着舒不舒服，底盘滤震行不行，自己屁股知道。
