鸿蒙智行:新款问界M9系列累计预订量超5万台

这事儿确实挺让人惊讶，5月16号晚上鸿蒙智行那边刚放出的消息，全新一代问界M9系列的订单数已经越过5万台大关了。要知道这车预售价可是49.98万元起步，在这个价位段能这么快攒到这么多意向客户，放到整个国内车圈都是个挺吓人的数字。大家兜里有钱也精明了，愿意为一个还没正式交付的新款砸下这么大一笔定金，多少说明这车的换代确实是戳中了不少人的痒处。

聊聊这台车本身吧，这次的新款可不是简单的年款小修小补。尺寸这块就挺夸张，标准版车长超过5米2，那个Ultimate领世加长版更是干到了5米4多，轴距直接奔着3米24去了。这体格在国内量产的新能源SUV里算是头一号了，里头空间得有多宽敞不用多说，尤其是那个加长版，二排弄了个可旋转的座椅，想面对面坐着聊天或者看个片都行，有种咱们平时在MPV上才能见到的那种移动会客厅的意思。

大家肯掏钱，核心还是冲着那些硬核配置去的。这次新M9最狠的升级之一就是感知硬件，直接堆了6颗激光雷达，里头还包括一颗896线的双光路主雷达，再加上总共40个传感器。这阵仗基本是把感知冗余拉满了，跑起来的时候周围有啥动静基本逃不过它的“眼睛”。配合首发的华为乾崑智驾ADS 5.0系统，这车算是给以后的高阶自动驾驶打好了一个很厚实的硬件底子。

开起来的感觉估计也会有蛮大差别。全系标配了闭式双腔空气悬架加上可变阻尼减振器，还整了个800V的全主动悬架，甚至全系都有后轮转向，转角有8度。别看这家伙块头大，最小转弯半径才5.1米，在老小区或者地库里揉轮子的时候，应该会比想象中灵活不少，不会真像个开船似的那么难拐弯。

座舱里的花样也挺多，什么32英寸的投影巨幕2.0，分辨率跟亮度都提上去了，还有那个双百万像素的智慧大灯，能往地上投影图案或者文字，接送人或者露营的时候整点这种小情调，确实挺抓咱们国内消费者的喜好。再加上鸿蒙座舱的那些流转功能，手机上弄一半的事直接甩给车机，用习惯了还真挺顺手。

价格嘛，49.98万起，顶配的加长版奔着67万去了。有人可能觉得不便宜，但看看隔壁那些传统豪华品牌的同级SUV，类似宝马X5或者奔驰GLE，价位其实也重叠，人家还得是中配或者高配才有空气悬架这类东西，这边算是全系给得挺全乎。加上电驱系统效率到了93.5%，三电机版本马力超900匹，不管是想省着开还是想爽一把，它都能顾上。

5万多个订单，哪怕里头有些是水分或者是多订的，但这个量级也足以让工厂那边加班加点了。毕竟之前的老款M9就已经在50万以上价位混得风生水起，这回新款产品力又往上叠了一层，那些本来还在BBA和传统豪车里纠结的人，可能真就顺着这波热度转过来了。咱们就等着看这车正式上市后的交付情况吧，到时候路上的实车多了，口碑到底咋样也就藏不住了。