最近后台一直有人催我聊.这个车，说鸿蒙智行首款旗舰MPV到底啥路数，正好这两天智.界V9预.热又起来了，我.就跟大家唠一唠。尤其是刘亦菲那个手势控车，热度确实高，很多.人一看觉得很玄乎，但我个人先说结论：这车现在最值钱的点，不是它像不像.一台豪华MPV，而是它想把“车机.交互”这个事，往.前再推一步。
先看这个名字，智界V9，一.听就知道不.是来走量的，就是往高端MPV那个区间.去卡位.的。然后从目前放出来的信.息看，它的.定位.很明确，叫“智慧.家庭旗舰MPV”。这几个.字别看都快被说烂了，但你细.想一下，现在MPV市场拼的是什.么？拼空间、拼二排、拼.冰.箱.彩电大沙发，大家都.会。可如果你要在腾.势D9、小鹏X9、极氪009这种.车里再杀出一点辨识度，那就.得靠鸿蒙座舱和华为这套东西了。它不是单.纯做一台大车，它是.想做.一台会思考、会交互的车。
从这次预热的.设计语言来.看，官方说什.么“星.际之光”“星河之光”这些，名字先不评价，反正听着挺像科幻片。但是你看它整个思路，其实就是要.把那种传统MPV的商务味.压下去.一点，多加一点科技感和未来感。这个.方向我.觉.得是对的。因为现在很多家用用.户.买MPV，不想要一个纯纯司机感、老板感太重的东西，他们想要的是一家人坐着舒服，但自己开.出去也.别太像专车。这个度不.好拿，明.明可以做得更好，很多车.企就在这一步翻车了。
然后这次最出.圈的，就是刘.亦菲演示的手.势控.车。说.白了，就是车内通.过摄像头和AI视.觉识别，你做一些挥.手、滑动、暂停之类的手势，它能去控制空调、音乐、车窗甚至部分座舱功能。你.别说，这种功能如果调得.好，真.的是挺有.用。尤其是在开车.的时候，你手在一个比较自.然的范围内做动作，比你低头去屏幕上戳来戳去，要更直接一.点。但前.提是.识别.得.准，响应得快，不能你想切歌它给你开窗，那就尴尬了。
而且这个东西吧，我.个.人是比较理.性看。它.很炫，这没问题，宣传效果.也特别特别好，刘亦菲往那.一站，整个产.品高级感一下就起来了，这个不用装，确实有效果。但功能.炫不等.于功能实.用。很多车现在特别喜.欢搞“隔空操作”，最后变成一个发布会.功能，用户用.了三天.就不用了。我.也不知道为什么，可能.就是学习成本高，也可能.是误识别。所.以智界V9这.个手.势控车到底是不是噱头，还是得看后期量产车实际表现。
再往深一点说，智.界V9真正让我.在意的，其实还不是这个手势，而是它背后这一整套鸿.蒙座舱逻.辑。多屏互动、语音、手势、设.备互联，这.些东西如果.全都能串起来，那体验会非常非.常完整。尤其是MPV这种车，很多时候二.排才是重点，家里老人小孩都在车上，你要让他们也能很.顺手地.用这些功能，不折腾，这才叫智慧。不是给你堆一堆配.置，最后像个毛坯房一样，配置.有了，体验没装.修.起来。
至于市场.这块，智界V9后面肯定绕.不开腾势D9、小鹏X9、极氪009这些对.手。空间、舒适、续.航、智驾，我估计它.都.不会差，尤其华为ADS这套.东西，大概率也会给上。那这样一来，它的.卖点就清楚了：用华为的智能化，去打高端MPV的体.验差.异。如果价格再稍微有.点诚意，羊毛不薅白不薅，那这个车.关注度绝对.低不了。
当然啊，我还是.那句.话，现.在预热阶段别吹太满。因为MPV这个品.类，真.不是只靠一两个花活.就.能成。底盘行不行，坐着晕不晕，第三排是不是样子货，车.机顺.不顺，细节做工扎不扎.实，这些才是硬功夫。跟我之前说很多新势力一样，明明可以把产品做得更完.整，就别只顾着做.流.量。
所以总结一下，智界V9这次预热至少让.我看到一个信号：鸿蒙智行不满足只.在轿车.和SUV里卷，它想进MPV这个更吃综合.能力的市场了。刘.亦菲演示手势控车，确.实把热度.拉起来了，但最终能不能成，还得看这台车上市.以后，真实体验是不是能对得起“旗舰”两个字。要是只是会挥挥手，那就差.点意思；要.是.真把.全家出行这件事做顺了，那这个车就有点东西了。文章写作不易，还.望大.家多多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家
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