这一波太猛了!鸿蒙智行梭哈,奔驰、大众不再沉默

6月10日，工信部公布了第408批新车申报目录，也是2026年6月的重磅新车集中申报。

这个月发布的新车，基本都是“决战”下半年的，各家都把压箱底的产品拿了出来。

SUV依然是各家角逐的重点，鸿蒙智行一马当先，掏出了智界RX、享界G9双子星；奔驰、大众紧急加更重磅新品，直击市场要害。

红旗和哈弗也忍不住了，强势入局新能源越野和家用SUV市场。

这一批新SUV入市，也意味着下半年的竞争会更加疯狂。

这几款新车有哪些看点？谁会动摇当前的市场格局？就此，功夫汽车与大家作一番探究。

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鸿蒙智行双子星，再开新增量

看到智界RX的时候，很多人都是一愣。不是已经有智界R7了吗？自家也有问界M7，为什么还要出一个新的智界RX。

余承东揭开谜底，他表示R代表“Revolution”，是革命、革新的意思，而智界RX确实有那么点意思。

颜值就不用说了，曝光后就被全网一致夸。

核心是前法拉利首席设计师操刀的超跑 FUV 比例，再叠加鸿蒙智行独有的光影灯组、空气动力学曲面，跳出当下新能源车同质化的设计语言，兼具豪华运动高级感与科技辨识度。

定位是高性能旗舰跨界超跑SUV，配前160kW、后277kW双电机，百公里加速在3.5秒级别，最高极速251km/h，直面特斯拉Model Y高性能版、保时捷 Cross Turismo以及宝马iX M60。

新车还搭载了四激光雷达ADS4.0无图NCA，是鸿蒙智行当前最强无图NCA硬件底座。

此前鸿蒙智行发布过视频，早高峰车顶896线主雷达可以锁定远距离对向机动车，左右轮拱侧向雷达捕捉路口鬼探头外卖车、横穿行人，实时生成三维点云预判非机动车加速轨迹。

系统不会死板等完全无车再转弯，会像老司机一样抓住车流间隙平稳切入，遇到电动车抢行立刻减速礼让，全程不生硬急刹。

雨天逆光、隧道出入口强光切换时，四颗激光雷达独立输出测距数据，路口决策不降级，堪称当前最强智驾。

享界G9也不遑多让，这款车成功开辟全场景越野商务赛道。北汽越野底盘结合华为全套智能，打出“智能豪华越野”差异化。

新车既有方盒子气场，又有鸿蒙座舱、全栈智驾、城市舒适底盘，非常吸引豪华燃油硬派置换用户。

当然了，G9的出现也补齐了享界SUV短板，如今享界也是既有商务轿车，又有户外越野SUV的多元化品牌。

对于鸿蒙智行来说，也是双赢。

智界RX是性能车的配置和出色的智能化、实用性，可以抢Model Y和小米YU的市场；享界G9则能与问界M9合力，挖掘越野、户外高端消费群体，新增增量市场。

有了这两款新车，完成2026年产品攻势最关键的两块战略拼图。

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合资反击

奔驰、大众不再沉默

如果说鸿蒙智行的“异动”属于开辟新赛道，那奔驰和大众的动作，则更像是来自合资品牌的反击。

过去几年，合资品牌在新能源领域建树虽然不多，但进步还是挺明显的，如今到了结果的时候。

告别了早年的EQA、EQB、EQC，奔驰打造了一款全新的CLA纯电，基于原生的800V MMA平台打造，无框车门、溜背、双联屏带来了不错的豪华氛围感，颜值、操控、性能都不错，智能表现也比以往的奔驰电车要强。

只可惜这款车入华之后严重水土不服，不是车不好，而是还有很多可改进之处。

而全新的GLC纯电，则很大程度上解决了这些问题。

新车基于专属电动架构打造，轴距拉至 3027mm越级尺寸，完美解决了BBA电车空间局促的问题。三电参数对标一线国产电车，续航补能再无焦虑。

智能化也做了本土化深度改造，配上了高通8295P旗舰芯片，MB.OS成功融合豆包大模型，支持连续免唤醒、多指令识别，还有与Momenta联合定制的全域智驾。只要价格合适，还真有破局的潜力。

在ID.ERA 9X月销5000辆，成功在全尺寸SUV市场破局后，ID.ERA 8X也适时而至。

新车搭载带保时捷VTG可变截面涡轮的EA211 1.5T米勒循环增程器，是30万级少有的高端增程架构，彻底解决普通增程高速噪声大、馈电油耗高的通病。

纯电续航同级领跑、馈电能耗优势显著、德系数字底盘形成核心差异化王牌，再加上本土化智能全面补齐短板，全新的ID.ERA 8X自然也有爆款潜质。

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红旗姗姗来迟？

合资品牌要反击，其实自主品牌也要。在最新一期的申报目录中，就出现了两个早该出现的名字，红旗和哈弗。

红旗曾是国产豪华的代表，早期以手工精工和中式独有的豪华美学建立独一无二的档次感，中期也常年稳居自主豪华品牌销量第一，大量商务用户、政企采购、追求国风豪华的家庭用户首选红旗。

只可惜新能源高端SUV这一波，红旗并没有赶上，好在红旗G919来了。新车不仅采用了“方盒子”造型，防撞杠、探照灯、AT胎也是出厂即标配。

头顶有激光雷达，动力层面是四电机、843马力、1320N•m，性能拉满。

唯一的问题，就是如今的新能源越野车市场已经被坦克和方程豹占据了，红旗作为曾经的领头羊，技术和品牌并没有优势。

另外一个“补课者”就是哈弗了，新申报了哈弗H6L Hi4版本。

这套混动系统已经足够成熟，不仅节油效果出色，接近的价格还能与同级单电机两驱竞品形成动力、四驱差异化优势。

新车还支持6.6kW外放电，露营、户外用电无压力。

如果早点出来，这款车无疑会是王炸。毕竟哈弗H6的名声在前，只是经历这几年的市场剧变，如今竞争对手更多了。

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功夫拍案

第408批新车目录，就是2026下半年车市的缩影。有人全速梭哈，有人仓促补票，有人幡然反击。

鸿蒙智行手握性能与越野两张王牌，持续撕开高端增量窗口，锐气逼人；奔驰、大众放下过往傲慢，用原生平台、德系底盘补齐电动短板，开始下场肉搏；而红旗、哈弗，一个是国产豪华的初心图腾，一个是曾经的国民SUV王者，也要下狠手了。

当所有品牌都放下身段、堆料让利、补齐短板，或许赢家早已不是车企，而是我们每一位消费者，大家觉得呢？