鸿蒙智行终于对方盒子动手了！
智界RX前脚刚刚公布，享界G9今日又官宣，相关的一些参数细节也一同公布。所不同的是，这是鸿蒙智行旗下首款方盒子，定位科技豪华硬派SUV。
余承东也在其微博对新车进行了预热，并称三季度见。
从鸿蒙智行近期一系列的新品动作中，黑哥可以总结这样一句话：今年是鸿蒙智行的产品大年。
事实上，在近日工信部第408批新车公示名单中，享界G9名列其中，而当时曝光的新车信息有限，这次官宣则更加全面，对这车也会有更全面的了解。
尺寸上，享界G9的长宽高分别为5206/5377*2050*1897mm，轴距3160mm，属于非常大的个头了，再加上其硬派的造型，车身线条硬朗，可以想象实车气场有多足，普拉多在它面前都是个弟弟。
个人认为，这车设计上的亮点是没有复杂的线条，型面干脆利索、而且墨绿色的车漆很有质感。前后保险杠、侧面尾部的装饰板极大增加了这车的厚重感，也有一点精致感。
很明显，这车并非单纯的想要硬派感，而是硬派里透着的豪华感，企图以此与市面上常见的那些方盒子区别开。
这个想法是好的，但够不够明显则要看市场后期的反馈了。毕竟是鸿蒙智行的第一款方盒子，市场肯定会是审视的眼光去看待。
换句话说，对于华为全家桶大家基本没啥异议，但对于本该属于方盒子的能力，谁都不想踩空。
而在这车的新车预告中，除开外观硬派，其他信息目前还没法判断其硬派越野能力到底如何。不过给出了两个小细节，一个是其搭载的后挂式储物箱与拖挂机构是需要选装的。
额……这个信息……了胜于无吧！
预告最后放了一句话：比豪华更硬派，比硬派更豪华。没有具体信息，黑哥不便猜测，各位可以自己品。
三电方面倒是交代得很清楚，驱动方式上还是熟悉的味道，有纯电、有增程，全系都是800V高压平台，搭载华为巨鲸电池。
增程版的亮点是，可以选择一个非常大的电池包，容量达到75.4度电。之前我们看到增程车型搭载超过60度的电池时都会瞪大眼睛，现在享界G9能选装75.4度的电池只能说没有最大只有更大，为的就是最长超过400公里（CLTC工况）纯电续航。
不过，更大的是零跑D19，它增程版的中高配直接安排了80.3度的电池包，可以说非常夸张了，看来享界G9还是“克制”了。
综合续航最长超1300公里（CLTC工况），而纯电版也标配120度电池包，最长续航超700公里（CLTC工况）。
这在当前这个价格的新能源SUV里来说是比较常规的数据，这700公里的纯电续航甚至不算出众，但从其硬派定位看，纯电续航可能不是其追求的重点。
重点是啥呢？黑哥认为是下一集的硬派信息。
这次是先把方盒子造型+大电池透露出来，越野底子先卖个关子，毕竟方盒子的灵魂从不是电量，而是能不能真正翻山越岭，这是用来压轴的。
图片:源自鸿蒙智行微博、网络
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