新款赛那这车，不仅外观上延续了老款的稳重设计，同时针对光辉版整了磨砂金车漆、黑色车标这些新鲜东西，都让它看着更显档次，特别是光辉版，还配了羽翼式迎宾光毯和金色标志地毯，简直豪华感拉满！
说实话，新款赛那内饰这回可是下了血本，新搞了紫色风格，中控直接换成了15.6英寸的悬浮大屏，而且搭载了鸿蒙车机系统和高通8155P芯片，用起来那叫一个顺溜。还加了64色氛围灯、50W无线快充、主驾腰托、后排小桌板、老板键、全新吸顶娱乐屏、JBL音响带天空声道，这些配置以前想都不敢想。赛那这次是真把智能化短板补上了，直接从落后变领先，在智能这块根本就是脱胎换骨。
而在安全方面的变化也真的大，尤其是标配的360°全景影像再加上TSS 4.0智行安全系统搞在一起，更是让你开车心里有底，既不瞎报警，同时预警还很准，这就是为啥家庭用户愿意掏钱的原因。但备胎给取消了，换成了补胎液，这事挺让人纠结的。赛那油耗大概5.8升，上个月卖了7479台，说实话，它在MPV市场排第二，号称家用MPV的顶梁柱。开起来的感觉完全不逊色腾势D9，加速顺滑和油耗表现一样出色，一样能跑出很低的油耗，别说续航焦虑了，油耗这块根本不用操心。
而且赛那空间真的大，既能装下一家人的行李，同时还能让你在旅途里享受好多东西，要论舒适性，赛那绝对有发言权。乘坐感受更是宽敞得不像话，给人的感觉就是舒服，一点不憋屈。
同时在配置方面，像64色氛围灯、50W无线快充、主驾腰托、后排小桌板、老板键、全新吸顶娱乐屏、JBL音响天空声道，这些东西一上，档次直接就上来了，真的，这些配置你在用车过程里都能给你很爽的体验。
就算对比腾势D9，赛那也不怂，智能化方面上了鸿蒙车机和8155P芯片，丝毫不比那些新势力的车差，让你用着特别爽，现在价格还这么有诚意，你会考虑吗？
赛那和腾势D9都是家用MPV里的香饽饽，但为啥赛那要降价跟人家抢市场？就是想花同样的钱，给你更多东西，拿到更多销量。
我们先说外观，旧款造型再加上光辉版的磨砂金车漆，整体给人的感觉非常高级，而且配置也够全面，好多车主都把赛那当成家庭出行的首选。价格从低配到高配，最低权益价24万多就能拿下，顶配39万出头就能搞定，在这个价位，低配的性价比可是真香啊，直接拉低了入手门槛，你受得了吗？
而且赛那更是省油王，油耗方面一点都不比极氪009差，动力和油耗表现跟竞品有得一拼，油耗能低到5.8升，发动机输出既平顺又强劲，最重要的是它不插电，现在充电桩越来越多，它照样跑得欢，油耗确实很低。
而在安全方面更是重头戏，赛那配了预碰撞安全、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航、自动远近光、交通标志识别、盲点监测、后方交通警示、360°全景影像、倒车制动辅助，这些功能对比腾势D9，都一点不差。
而且价格方面还得跟腾势D9比，优惠力度在我看来真的很大，不管你是家用还是商务，都能给你很不错的体验，对此你会买它吗？好了，本期评测就到这里，我们下期再见，拜拜！
