鸿蒙智行首款硬派SUV价格成谜,增程纯电双可选+800V平台

6月中旬，鸿蒙智行旗下享界品牌发布了首款SUV——享界G9的官方图片。新车已完成工信部申报，计划今年三季度正式上市。华为常务董事余承东给这台车的定调是：“比豪华更硬派，比硬派更豪华”。享界G9将与问界M9组成鸿蒙智行的“双9旗舰”阵容，共同征战50万级高端SUV市场。

享界G9采用标准的方盒子造型，车身线条平直规整。车身尺寸方面，基础车长5206mm，选装后挂储物箱后可延伸至5377mm，车宽2050mm，车高1897mm，轴距3160mm。这个尺寸已经超越了仰望U8。配合短前悬的专业越野化车身结构，车辆具备23°接近角与26°离去角，出厂即支持900mm涉水深度。

前脸采用封闭式格栅设计，中央搭载贯穿式鸿蒙星环发光灯带与可发光的STELATO品牌立标。两侧为竖向分体式方形灯组，灯腔内嵌双层圆形光源。车身侧面线条简洁干练，配备半隐藏式门把手。车尾采用硬派车型标志性的侧开式尾门，预留了原厂外挂储物箱接口及电动拖车钩安装位。此外还可选装电动踏板、车顶行李架等户外拓展配件。

享界G9采用承载式车身设计，配备前双叉臂、后多连杆独立悬架，支持空气悬架和电磁减振器选装。这意味着它本质上是一台城市SUV的底子，套上了硬派的外壳。它的目标场景是城市通勤加轻度户外穿越，而非极限越野。

车内提供2+3五座和2+2+2六座两种布局。六座版第二排配备独立航空座椅，集成通风、加热、多档位按摩及电动腿托功能。后备厢空间规整平整，原厂具备2000kg牵引资质，可适配拖挂房车等场景。内饰采用全新三联屏设计，中控屏下方保留了一排实体物理按键。

全系标配800V高压平台。纯电与增程版本均采用前后双电机四驱架构，前电机峰值功率160kW，后电机峰值功率277kW，系统综合最大功率437kW。零百加速预计进入4秒区间。

纯电版搭载120kWh电池包，CLTC续航728km。增程版搭载1.5T增程器，提供56kWh和75.4kWh两种电池容量，WLTC纯电续航分别为238km和312km；75.4kWh版本CLTC纯电续航超过400km，满油满电综合续航突破1300km。

全系标配华为896线激光雷达，并提供三颗固态激光雷达选装。搭载华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统和鸿蒙智能座舱。支持全场景辅助驾驶。

享界G9的定价预计在50万级别，将与问界M9形成高低搭配的产品矩阵。它的直接竞品包括仰望U8、路虎卫士130和坦克700 Hi4-T。相比这些对手，享界G9的核心优势在于全域800V平台、双电机四驱、高阶激光雷达智驾与硬派造型的组合。不过它的车身结构决定了它不是一台能拿去“豁”的车，承载式车身的极限抗扭能力与非承载式车身有本质差距。对于喜欢硬派造型、日常在城市通勤、偶尔跑跑非铺装路面的用户来说，它正好踩在了那个交叉点上。至于它能不能达到问界M9的市场高度，最终还是要看正式上市时的定价和实际交付体验。