上篇，对华为的智驾，做了个了解

今天再来聊一聊，华为的鸿蒙座舱

鸿蒙座舱和乾崑智驾一样，一年卷一代

2021年发布第1代，2026年已经升级到了HarmonySpace 6

鸿蒙座舱，最早是由鸿蒙系统演变而来，在第5代的时候，才为前四代正名

所以，结合一些历史发布会信息，简单了解一下这个座舱

了解完了它的发展，后面在做体验的时候，才知道去体验啥

一、初代鸿蒙座舱

早2021年12月，华为初次发布了鸿蒙座舱

为什么要搞鸿蒙座舱？

华为提出了三大愿景

一、未来的智能汽车一定是个生态，但绝不会是某一个车企的生态，而是整个智能汽车的生态

二、生态的目标是：将智能汽车融入到无所不在的智能世界（万物互联）

三、华为要通过智能座舱，将硬件生态、软件生态全部打通，协同发展

硬件就是一些音响，座椅，屏幕之类的

软件就是一些应用，一些APP，视频服务、听书服务、音乐之类的

华为的野心是，我来定标准，你们都往我身上集成，载体便是：鸿蒙系统

如何实现这样的野心呢？

深耕四大产品

第一大产品，升级通信模组，提升车机的通信和计算能力

第二大产品，打造真正面向车的通用操作系统，也就是HarmonySpace

第三大产品，把汽车的显示技术发挥到极致，带到更高水平，也就是平板和后续的投影技术

第四大产品，是将音响系统做到最好，Huawei SOUND

与此同时，华为对鸿蒙座舱的SPACE做了定义

S：Safety，舒适安全

P：Personalized，个性化定制

A：All Scenario，全场景

C：Connected，万物互联

E：Emotional，做有情感的座舱——小艺

如何建设这一生态？

左手打通硬件，又称南线战区，如健康座椅、投影天幕、车载全息语音机器人

右手打通软件，又称北线战区，建精品应用，支持手机投屏，开放车机API，给标准，给规范，搞社区，支持开发者共建生态、所有的生态都往鸿蒙驾舱里集成

整个局，设计的够大

华为要做，智能驾舱的平台基建

就在发布HarmonySpace的第2天，搭载鸿蒙系统的问界M5就上市了

二、初代鸿蒙座舱，上车问界M5

这也是华为鸿蒙智能座舱首次商用，它将手机上的功能，全量搬到了车里

首屈一指的是3D人脸识别

上车之后通过人脸识别就能登录华为账号，然后自动调试整驾驶员的个人模式，

识别是你，就调成你的模式，

识别是你老婆，就调成你老婆的模式，

如果是访客，就调成访客的模式，而且账号互相隔离

通过摄像头吧，可以进行疲劳检测，智能提醒疲劳了，要休息

手机上的体验，全量搬上车（中控屏）了

在中控屏上，可以个性化主题，可以定制壁纸，可以实现像手机上，卡片式的应用管理

有意思的是，将华为自己的地图，Petal Maps 也搬到了这辆车上

Petal maps，这个地图大家用的好用吗？

强只用过几次，并不常用

在语音交互上，支持多音区智慧语音

可以识别出上哪个座位上的人说的话，然后有针对性的对话

语音控车也是当时的一大亮点，在中控屏上看到的，就可以用语音交互

手机和车机可以无缝对接

手机上的导航可以平切到车机，车机上的导航也可以平切接到手机

日常的日程，提醒，道路救援，到家提醒，都可以通过车机和手机完全互通

此外车子还有了一点主动调节的意思

进隧道检测空气质量差，空调自动切内循环隔绝废气，导航屏自动切暗光模式，出隧道恢复

嗯，这就是初代的鸿蒙座舱

四年后，2024年6月，鸿蒙系统做了一次大的升级，做到全域原生自研了，HarmonyOS NEXT

三、HarmonyOS NEXT

鸿蒙系统是华为构建所有生态的底座，不仅仅是鸿蒙座舱

华为想要基于鸿蒙系统，实现全场景智慧生活战略

全场景由五大场景来落地：智能出行，智慧办公，运动健康，影音娱乐，智能家居

而所有的这些场景，都会基于鸿蒙系统来实现

当然，除了这些生活场景，华为也打算用鸿蒙系统，实现更广泛的工业IoT设备的互通互联

真的是无敌了，势必要一统江湖的节奏，格局够大，目标是引领实现的是万物互联

HarmonyOS NEXT的发布，最大的变化，将全域的技术栈，全部自研了

也就是这套系统，及以这套系统背后的技术底座，完全独立于安卓、Windows、 MacOS、Linux、iOS之外

也难怪这个系统，会得到国家的力挺

上面那些都是西方的，而这个全域都是自己的

并且，在过去，各种设备上装上不同的操作系统

而鸿蒙，要将手机、车机、电脑、平板、智慧屏（电视）、手环、音响、眼镜这一堆的硬件共用这套系统

这还不够，还能实现所有生活场景设备、工业场景设备的万物互联

真的是牛逼极了，全球没第二家做成这样的吧？

当然鸿蒙座舱也是这次升级的一部分

继21年提出HarmonySpace，再次正式发布HarmonySpace的，是2025年

直接来到了HarmonySpace 5

四、第5代鸿蒙座舱，MOLA架构+四大空间

23年24年AI大爆发，23年是生成式AI元年，25年是智能体元年

世界变了

2025.07，华为发布的智能座舱系统的新一轮升级

将智能座舱的乘坐空间升级为生活空间

生活空间由四大场景来支撑：出行、音乐、影视、主题

所有的场景由HarmonySpace 5来承载

在HarmonySpace 中，系统的架构为MOLA

什么是MOLA架构？

Mixture Of Large Model in Agent，即混合大模型架构

简单点说，就是引入了多个AI大模型，来实现整个智能座舱的智能

引入的通用大模型有：盘古大模型 & DeepSeek

当然还有一些垂直大模型，专门用来做一个固定事情的模型

在初代HarmonySpace里，华为建生态，只有两个方向：左手硬件、右手软件

而AI的出现，不得不拿住第三个方向：AI与Agent（垂域Agent——子Agent、系统Agent——主Agent）

主Agent就是小艺，小艺调用各子Agent干活，然后由小艺和人来对接

相当于小艺变成了一个包工头

而抓住AI与Agent的方式，便是：混合大模型架构，MOLA

在这个架构下，智能空间分为四个场景

出行场景

小艺支持语音导航，动嘴让小艺就可以了

语音控车，你对车的操作，动嘴就行了，小艺会把你说的，变成标准控车指令，实现对车的操控，如打开车窗、放个电景

远程保养，之前的车子检查要去4S店或途虎，有了MOLA加持后，云中就帮你检查好了，没问题的话不用云4S店

的确，是让用车更方便了

第二个场景是听音乐

音乐场景

HarmonySpace 的目标是实现移动音乐厅和歌剧院

怎以实现？

用软件打通硬件与生态

硬件上，当然是搞扬声器，搞喇叭

华为开发了非凡音响，顶配干到43个扬声器，2920瓦的功放；声道能力干到：7水平声源、5超低重音单元、10空中环绕声道；

高音参考歌剧院，用水晶钻石环形三射体，实现车内的声音分布；低音用四门的音响，增加4处重低音

软件上，用算法来控制音响/音波，干啥呢？

根据乘座点位，智能调节最佳声场，实现星空全景声

各个座位上都有独立音区，前面听前面的歌，后面看后面的电影，互不影响

怎以做到的？说是两个扬声器的波抵消后，就消音了……

既然这样，也可以主动降噪，和噪音匹配相反的波形，噪声也不见了，说是可以降器8dB

无麦K歌，也能实现，任一音乐APP的音乐，将原唱直接抹除，你来唱吧

汽车真是融合各种高科技……

上面是听音乐，接下来是看视频

影视场景

影视场景，要看电影，当然要生态，各个影视平台上的源源要有

而且资源还是顶级的：4K+HDR Vivid + Audio Vivid

由于AI的加持，找电影也很方便，根据剧情、演员、角色，想看什么说什么，让AI帮你找好

看电影的时候，快进快退，跳转，也是直接说

同时车内，还有氛围灯，让你感觉身临其境

买车前，你先体验下，真不是真的这么神乎

在车外，通过前大灯投影，可以搞露天影院或户外KTV

由于车外也有传感器，也可以做一些体感游戏或健身

当然，少不了车载中控屏，3K，16:10，P3色域，4.8毫米，内置NFC，画质也经由AI增强

最后一个场景，是个性主题场景

主题场景

手机，你可以自定义背景、自定义主题

汽车，当然，你也可自定义这些，甚至更多：图、光、声、色都可以

比如，猫主题——靠近时猫爬出欢迎、开门喵喵欢迎声、落座猫主题桌面

可以3D控车，一镜到底，

手机可控车，车机可控智能家居……

以上，就是HarmonySpace 5的一大架构与五大场景，赋能了11家车企

到了2026年4月，又升级到了6……

五、第6代鸿蒙座舱，卷：车内感知、Agent、影音

HarmonySpace 6的升级主要有三方面，

一是加了车内的传感器，做车内感知

二是继续升级了MOLA架构，做强小艺与乾崑智能体

三是那个屏幕、光影的体验，又做了一堆升级，越来越花了

车内感知

是800万像素RGB摄像头＋200万像素红外摄像头＋华为2G4R高精度星闪传感器

RGB摄像头负责白天，红外摄像头负责RGB弱光，星闪看东西则可以直接穿透座椅

加这些传感器有啥用呢？

你把孩子或狗落车了，提醒你……

你撞车了，监控生命体征，主动上报救援信息

车内的各种座舱与屏会动，可以防夹

MOLA架构下的智能交互：小艺智能体与乾崑智能体

基座模型参数升了级，盘古与Deepseek，升到千亿参数级

系统智能体分为两个：一个是小艺负责生活，一个是乾崑负责开车

小艺智能体下面管着多个垂直智能体

聊天的、导舱的、生活服务（点餐、叫外卖的）的、陪伴的

陪伴的智能体，华为做了实体手伴：哈萌萌

第三个升级，是继续卷屏幕与投影与音响——移动体验

中控屏：蝶语双联屏，双17.2英寸，3.4K分辨率，98%广色域、900尼特，双NFC交互，21:10宽屏比，支持2:2分屏、1:1:2分屏，云溪柔光技术，降低37%视觉疲劳指数，减少指纹残留

两大投影技术：

前大灯，百万像素彩色智能车灯模组，既能照明，又能放电影

车内投影仪：华为xCos车载激光投影，车内有幕布，加个反射镜，还能投到后背箱

这两个，你们一般会用吗？用的频率到底怎么样？

上面是影视功能，接下来还有声音功能

相机可以美颜，音响可以美声

华为SOUND AI声学，可以AI调音，让你出作品

无麦K歌，可以美音，普通人把毛不易都比下去了

汽车，真是越来越花了

六、最后的话

这周末，用两天，了解了一下鸿蒙座舱

功能真是越来越花哨了，光是理解，都费半天劲

但这些功能，会不会就像手机一样，50%以上的功能和应用，都是放着吃灰的

之前强去店里看车，真不知道去看啥

这篇总结以后，下次看车，就拿着这个，对照着看，挨个去体验……

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