8月7日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第410批）拟发布的新准入车辆生产企业及已准入企业变更信息清单。本批申请新产品准入的汽车生产企业共计345户，申报的汽车产品共计825个，其中新能源汽车产品共400个型号（纯电动356个、插混38个、燃料电池6个）。相比上一批次，新能源车型占比进一步提升，反映出各车企加速电动化布局的态势。
值得注意的是，自本批公告起，智驾外置"小蓝灯"正式告别新车申报序列——工信部要求所有检测机构对样车进行核查，如安装小蓝灯则不予申请产品公告。此举被视为对智能驾驶标识管理的进一步规范。
纵观本批目录，比亚迪、鸿蒙智行、长城魏牌、吉利、东风日产、上汽大众等主流品牌均有重磅新车亮相，涵盖大型SUV、MPV、纯电轿车、跨界小车等多个细分领域。以下为各品牌主要新车型的梳理。
本批目录中比亚迪系有多款重磅车型亮相。
方程豹钛9——作为方程豹钛系列的旗舰车型，车长5270mm、轴距3130mm，定位大型新能源SUV。搭载1.5T插混动力系统，配备前后双电机（前200kW/后200kW），内置66.48kWh磷酸铁锂电池包，纯电续航310公里。外观采用全封闭化前脸搭配环形灯组，整车设计兼具科幻感与力量感。钛9的到来，将使方程豹在中大型方盒子SUV领域形成钛7+钛9的高低搭配格局。
▲ 方程豹钛9 第410批申报图（来源：工信部）
比亚迪海豹07——海豹家族迎来中期改款，同步采用了海豹08的全新海洋美学2.0设计语言。车长5080mm、轴距2960mm，提供纯电和插混两种动力。纯电版搭载245kW（高配300kW）驱动电机，最高车速240km/h；插混版搭载1.5T发动机+160kW电机，38kWh电池组可提供245km纯电续航，综合油耗仅4.25L/100km。
▲ 比亚迪海豹07 第410批申报图（来源：工信部）
鸿蒙智行本批共有两款重点车型。
智界RX——智界品牌首款轿车产品（注意：非SUV的R7），采用溜背轿跑造型，车长5020mm、轴距3000mm。本次申报两款配置：磷酸铁锂版搭载277kW单电机，最高车速251km/h；三元锂版提供双电机（160kW+277kW），最高车速255km/h。智界官方表示RX"不卷价格卷价值"，将搭载新一代华为巨鲸电池平台、四激光雷达矩阵等旗舰技术。
▲ 智界RX 第410批申报图（来源：工信部）
新款问界M8——改款车型主要针对内饰、配置和动力进行调整，外观尺寸不变（5190×1999×1795mm，轴距3105mm）。本次申报共四款车型，增程版提供56kWh磷酸铁锂和75kWh三元锂两个电池版本，纯电续航分别为256km和358/365km；纯电版全部搭载三元锂电池。
▲ 新款问界M8 第410批申报图（来源：工信部）
长城汽车本批在魏牌品牌下密集投放了多款新车。
魏牌V9X EV——基于归元S平台的纯电版本，车长5299mm、轴距3150mm，六座大型SUV定位，搭载220kW/320kW双电机，最高车速220km/h。
魏牌V8X EV——尺寸略小的纯电SUV，车长5000-5040mm、轴距2968mm，同样搭载220kW/320kW双电机，最高车速220km/h。
全新魏牌高山8/高山9——高山系列迎来重要改款，外观由直瀑式格栅改为横向镀铬中网设计，视觉效果更加大气，同时提供双色车身选项。高山8车长5280mm、轴距3145mm，采用油电混动（Hi4）；高山9车长5410mm、轴距3275mm，采用插电混动（Hi4），均搭载2.0T发动机（175kW）。
▲ 魏牌高山9 第410批申报图（来源：工信部）
吉利系：星越L PLUS加大、星瑞TCR赛道版登场
吉利品牌本批车型覆盖家用与性能两端。
吉利星越L PLUS——在爆款星越L基础上大幅加长，车长达到4955mm、轴距2900mm，定位向中型SUV看齐。提供纯燃油版（2.0T/213kW）和油电混动版（2.0T/160kW）两种动力选择。
▲ 吉利星越L PLUS 第410批申报图（来源：工信部）
吉利星瑞TCR版——接棒领克03征战TCR赛事的星瑞，推出量产街道版。搭载213kW的2.0T高功率发动机，配备前唇、侧扰流、大尺寸轮毂、红色卡钳、四出排气及尾翼，最高车速220km/h，为性能车爱好者提供新选择。
东风日产NX7——继NX8之后，日产又一款本土化新能源SUV。车长4785mm、轴距2815mm，搭载1.5L发动机+170kW电机的插混系统，配备40.95kWh磷酸铁锂电池，纯电续航220-225km。新车延续V-motion设计语言，定位家用紧凑型SUV市场，将与丰田铂智3X等车型直接竞争。
▲ 东风日产NX7 第410批申报图（来源：工信部）
上汽大众ID.ERA 5X——ID.ERA家族的第四款产品，车长4560mm、轴距2815mm，搭载155kW单电机，车顶配备激光雷达。定位紧凑型纯电SUV，被视为ID.4的继任者。
▲ 上汽大众ID.ERA 5X 第410批申报图（来源：工信部）
华晨宝马iX3——基于宝马新世代架构的国产纯电SUV，车长4885mm、轴距3005mm，搭载采埃孚116kW前电机+宝马235kW后电机，三元锂电池由宁德时代提供。采用新世代标志性的3D光耀格栅设计。
▲ 华晨宝马iX3 第410批申报图（来源：工信部）
福建奔驰VLE——奔驰首款国产纯电MPV，基于800V电气架构打造。提供VLE 300（200kW单电机）和VLE 400（200kW+105kW双电机）两个版本，电池供应商为宁德时代，可选装发光中网和AMG风格中网。
▲ 福建奔驰VLE 第410批申报图（来源：工信部）
一汽-大众速腾L HEV——大众品牌在国内市场推出的首款油电混动产品，搭载1.5L自吸发动机（81kW）+110kW电机，标志着大众开始在中国市场布局HEV赛道。
smart精灵#2——回归双门双座经典布局，采用纯电驱动，搭载60kW电机和宁德时代磷酸铁锂电池，主打精致城市通勤。在设计上近乎复刻了经典fortwo的元素，是smart回归"小车"基因的重要产品。
五菱星光M——五菱首款中大型MPV，车长5150mm、轴距3000mm，采用侧滑门设计。搭载1.5L+电机插混系统，37.9kWh电池包提供170km纯电续航，延续"为人民造车"的性价比路线。
▲ 五菱星光M 第410批申报图（来源：工信部）
广汽埃安Ray 7——埃安全新车系Ray的首款车型，轿跑造型搭配悬浮车顶设计，搭载华为数字能源180kW驱动电机，有望内置华为乾崑全家桶智驾方案。
▲ 广汽埃安Ray 7 第410批申报图（来源：工信部）
北京汽车星钽5X——全新序列车型，方盒子造型，同时提供燃油（2.0T/187kW）、插混（1.5T/105kW+50.4kWh电池/232km续航）和纯电（227kW）三种动力，满足不同用户需求。
捷途环游者——完全颠覆捷途品牌传统设计语言，采用圆润可爱风格，双圆环前后灯组+尾部小书包，纯电驱动，搭载前75kW+后200kW双电机。
212 X03——全新硬派越野SUV，非承载式车身，车长5095mm、轴距3070mm，搭载2.3T柴油发动机（140kW），配备对开尾门，接近角33°/离去角30°。
从本批目录来看，自主品牌依然是新车申报的绝对主力，尤其在大型SUV和MPV领域的布局十分密集。合资品牌方面，日产和大众的新能源产品正在加速落地，奔驰也通过国产VLE加入了纯电MPV的竞争。预计这批新车将在今年三季度至四季度陆续推向市场，下半年车市竞争将更加激烈。
信息来源：工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第410批），2026年8月7日
