说实话，买这车之前我压根没想过会这么快下单。

本来是去4S店随便看看，销售小哥说有一台天籁鸿蒙座舱超舒适版刚到店，让我感受一下。我心想，无非就是个B级车，能有多惊艳？结果坐进去第一件事，我就知道自己完了。

这内饰，真不是吹的。

整个中控台干干净净，没有乱七八糟的按键，大屏加上极简线条，你要说这是台新能源车我都信。我甚至觉得，有些新势力品牌的内饰还没它做得有质感。关键是用料，摸上去软软的，缝线很细，合资车能做到这个水平，确实有点东西。

后排空间，我也没忍住试了试。

我身高一米七八，坐进去膝盖离前排座椅还有两拳半的距离。沙发是真的软，坐下去整个人陷进去的感觉，跟家里客厅的懒人沙发差不多。说实话，我老婆第一句话就是：这车坐后排比前排舒服。

当时我心里就乐了，这车算是买对了。

再说说油耗吧。提车之后跑了大概900公里，市区加郊区，基本没跑高速，表显油耗是8.0L。这个成绩对一台B级车来说，我觉得挺满意的。毕竟我平时上下班堵车堵得厉害，能跑出这个数，说明这套动力总成确实省油。开了快一个月，算下来比之前那台老车省了将近一半油钱，真香。

还有一个让我惊喜的地方，氛围灯。

原厂这个灯真的绝了，不是那种花花绿绿的夜店风，而是很优雅的线条勾勒，亮起来整个车里的档次瞬间就上去了。我之前看过朋友改的氛围灯，说实话，那种廉价感太强了，和原厂没法比。这车还自带香氛系统，虽然我没买香氛弹，但冲着这个设计，哪天心情好了肯定要试试。

车机系统，我一开始还有点担心。

毕竟全家没一个人用华为手机，不过后来发现，鸿蒙座舱的导航和语音功能完全够用了。车机自带流量，导航直接喊一声就行，响应很快，识别率也很高。我用了一个月，基本没碰过手机支架，而且操作逻辑很简单，上手没有学习成本，这点对家里老人来说挺友好的。

开起来怎么样？

这么说吧，天籁这台车能在B级车市场待这么多年，不是没道理的。底盘很整，过减速带没有多余的晃动，方向也不重，我老婆开了一次就说这车好开。动力方面，我买的是2.0L版本，家用完全够了，起步平顺，加速不肉。如果你想要点激情，可以上380版本，那才是真正的猛兽。

性价比这块，我算了一笔账。裸车13.90万，拿下这配置，在这个价位段里，能兼顾舒适、空间、智能座舱的，真没几个。我当初也看了几款同级别的车，有的空间大但隔音差，有的智能配置高但底盘硬，天籁算是把各方面都平衡得比较好的。

最后说一句，这台车给我的感觉就是，它不张扬，不急躁，但每个细节都让你觉得舒服。开着它，哪怕是堵在路上，心情也不会太差。