大家.好，最近这一.周啊，可.以说是新车消息炸裂的一周，基本每天都有人在群里给我发.图：问我“小米这车真的假的？”“五菱.也玩越野.了？”今天这期.就来给大家盘一盘.这几件.事，顺便聊聊我个人.的一些想法。
先说热.度最.高的.小米。官方一次.性放出三个新车计划，分别是SU7的衍生版.本.和两款全.新序列。外观上看依然延续他们那种低趴宽体的轿跑.风格，前脸带一点特斯拉.那味儿，但细节更丰富，然后中网跟.灯组的.曲线变化也挺有攻击性。我看实.车照片.的时.候，第一感觉是——小米这次.不是玩票，真想在高端市场掰手腕。
不过从我个人视角啊，他们要真想打品牌.调性，就得.在底.盘功夫上更狠一.点。因为.现在.的SU7我试过，动力够猛没问题，但那种“车身跟不上电机”的割裂.感，还是有。要我.说，调教得更.扎.实一点，这车就真有点“东瀛宝马”那.意思了。还.有，估计很.快.会有SUV版本，到时候空间、通过性能补上，受众面会更.广。
再.说.鸿蒙智行.这边。首款MPV曝.光我是真有点意外，因为在我印象中他们.一直是做.轿车思路.的。新车.名字暂时没定，但造型偏商务家用两相宜那种——不像传统MPV那.样一股子大盒子，而是前脸.更流线、尾部.做了些运动化处理。
据说车机系.统还是基于HarmonyOS 4，支持手势控制，我就想说一.句：鸿蒙的系统流畅度确实好，这.个我之前在问界M9那期已经夸过。不过.要注意一点，MPV用户看重的不是大屏，而是舒适性、静音、座椅布局.这种实用.的.东西。希望这台车别太沉迷搞科技炫技，别搞成“移.动.会.议平板”。
五菱这边也不甘寂寞，曝光.了他们.首款硬派.越野SUV！这.个消息一.出我朋友.圈全是讨论。实车图我仔细.看了.几遍，方盒子造型、有外挂备胎，还.有一堆外挂螺丝那种感觉，说实话挺带劲儿的。尤.其车头.那个“五.菱”LOGO换.成了黑底银字，乍一眼有点类似Jimny和坦克300的合体。我觉得挺好，五菱.从人民.代步车往越野方向跨.一步，这勇气值得夸。
不过我真.心希望.它别再.打“低价.硬派”这个标签。现在.消费.者心里太明白了，你要真是几万元的硬派，底盘和动力肯定妥协，那.样反而丢口碑。不如老老实实做台10-15万.级的轻越.野，用小排量增程或者混动，踏实.点。
然后岚图这边也.上新了——追光L正式.上市，售价定在26万.多起，看配置其实挺厚道的。空气悬.架、CDC、激光.雷达这些都.有。我在试.驾活动现场坐进去.的第.一感觉是，这车.的内饰质感比之前的岚图FREE好了不知道多少。方.向盘手.感有点粘手那.种感觉，我个人挺喜欢.的。不过.有一个槽点啊，就.是方向盘调节的.位置太靠下，180身高像我这.种，得稍微往下探才摸到调节杆，有点不顺手。
动力表现很平.顺，底盘韧劲也不错，明显能感觉.到他们.在NVH上下了功夫。国货.现在这股劲.儿.真的是挺猛的。
最后一.个事儿，雷诺.和福特搞了.个新合作——电动车平台共享。这件事看着挺平淡，但其实对整个行业影响挺大，尤其是欧洲那边新能源.转.型慢，他们两个这一联.手，等.于是想补技术短板。雷诺之前虽然玩电动车早，但.一直掉.在软件.和智能化的坑里，福特则是美式粗线条那.派的。要.我.说，他们一个补.脑子、一.个补心脏，就看最后谁主导。
总体看啊，这一.周的信息.量.太大了。从我感觉来说，国产.这边的节.奏是真.快，大家都不再怕卷了，直接卷到天上.去。不管小米、五菱还是鸿蒙，都.在.试图扩品.类、造势能。但我希望.车企别只顾着发布，要把品控跟.驾.控也同步提升。毕竟.一台车最终靠驾驶体.验.说话。
好.了，这期就.聊.到这。这周的新车我.后.续也会尽量安排实拍.和试驾，特别是五菱那台，我已经跟经销商约了。文章写.作.不易，还.望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大.家。
