兄.弟们，今天我得.跟大家唠一唠.最近.特别火的一个数据——鸿蒙智行12月销量接近9万辆！这个数字真不是随.便吹的，我当时看到官方数据的时候，第一反应.就是“哎呦，这华为.这车板块真整明白了”。去年这个时候很多.人还在说“这品牌没持续战斗力”，结果现在.人家直.接连续三个月创纪录。
我就印象最深的.就是问界M9，那台车我.之前在西安的鸿蒙体验店拍过一.期，当时就说它那种底盘紧致感很像一台德系车。鸿蒙智.行整个品牌矩阵五个“界”：问界、智界、享界、尊.界、尚界，现在就是.问界顶大.梁。12月的近9万辆销量，有.三分之二.都是问界.贡献的。问界M9、M7一出，直接.销量老火，并且.你要注意这不.是靠打价格战，均.价摆那儿。
然.后我稍微查了下.数据，他们2025年.全年交付将近59万辆，只比零跑少了九千多台。而且最关键的，鸿蒙.智行的平均单.车价比零跑高出不少，这个份.量完全不一样。你就想，它是.实.打实在做“高端智驾生态”的那一波，不是走.量.车。
从.我个人.我觉得，现在华为这套鸿蒙智行的模式啊，它的核心.在“以智取胜”。现在ADS 3.0、途灵底盘这一套搞得越.来越成熟，那种人在车.里的安全感和爽感.都.出来了。我上次试驾问界M9的时候特别明显，在秦岭北麓那段山路，自动驾驶辅助接近.满分，方向盘给我的.阻尼很自然，不.会.有那种生硬纠正。底盘这块.也是，整车有那种厚实的紧绷感，不.是.那种空空的感觉。
但是话说回.来，它现在要“冲百万”这个事儿，我觉得啊，并不.像.有的人说得那么轻松。根据他们的.规划，2026年全年目标要干100万.到130万辆，那月均得保持8万多的.节奏。结果1月份的.销.量就掉.到5.8万.辆，有点.垫了.个底。这.个趋势.要是稳不住，冲百万.确实挺难。要么就.靠新.车集中爆发，比如说智.界V9、尚界Z7这.些新成员得快点上。
让我兴奋的.一点是，他们准备发布.的这智界V9，据.说定位50万级MPV，主打高端家庭人群。如果真像网友透露的那样.有鸿.蒙座舱+途.灵底盘，那.真是有得玩。还有尚界Z7，预.计.是对标.小米SU7的轿跑。小米和.鸿蒙对.飙这个.画.面，我是真有点想看。
其实我更关注.的是服务体系的那一块，前两天我去了趟鸿蒙智行交付中.心，感觉现在4S体验真不差，店里那帮顾问态度都挺好，交付区比去年大了好几.倍。反.观其它新.势.力，售后那边.老掉链子，鸿蒙这边反而沉稳。我个人.感觉这反而是能.支撑销量长期稳定的.点。
总的来说，2025年鸿蒙智.行靠连.续三个月的历史新高结束.了年尾，但2026年开头有点“踩刹车”。如果能在上.半年让智界、尚界这些.车型快速起量，那“百万”其实.不.是梦。如果节奏慢下.来，就.会被小米、蔚小理重新.拉近差距。车.是好车，品牌也正劲.儿，但市场竞.争真是一场持久战，没有.谁能永远一路狂奔。
好了，今天这期.就.聊.到这儿。从我个.人来说我还是挺看好鸿蒙智行，尤其是那种技术积累感和.整车质感在国产里真.的算顶的。你要真想.买20-50万级别的新能源SUV，别光看宣传片，去试驾一次你.就知道差别在.哪。
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