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补贴退坡首月，新势力的“压力测试”结果新鲜出炉！

（图源：中国汽车消费网）

2月初，各车企陆续发布1月品牌销量，聚焦新势力表现不难发现，受绿牌车购置税补贴退坡冲击，全行业销量集体下滑，但格局却暗流涌动——有人稳坐榜首、势头不减。有人不及预期、承压明显，有人靠着新品蓄力暗藏希望。

未公布数据的品牌不计入本次排名，今天咱们就唠唠这份充满看点的销量榜，看看谁能扛住压力，谁又在被动挣扎👇

第一名：鸿蒙智行

1月交付量：57915辆

鸿蒙智行1月表现是真的突出，稳稳领跑新势力，说句实诚的，能有这成绩，问界功不可没，1月直接贡献40016辆，占总销量近7成，基盘稳得离谱。

今年鸿蒙智行还会放大招，首款MPV智界V9、中大型轿跑尚界Z7、中大型SUV问界M6陆续登场，照着这产品矩阵，今年大概率还是新势力头部选手。

第二名：小米汽车

1月交付量：超39000辆

小米这次能冲到第二，完全靠小米YU7扛大梁，毕竟现在小米SU7正处于新老交替，初代SU7已经停售，新款还没正式上场。

重点说下新款SU7，预计2月13日展车陆续到店，现在已经开启预售，标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元，4月份正式上市，个人觉得这价格，上市后大概率能再拉一波销量。

第三名：零跑汽车

1月交付量：32059辆

作为去年新势力月销冠军的常客，零跑1月这成绩是真不及预期，32059辆的交付量，比之前的峰值差了不少。

不过零跑今年是真敢冲，全尺寸SUVD19、首款MPVD99、A系列首款车型A10都要上市，还直接定下100万的年销目标，比去年的50万翻了一倍，能不能完成，全看今年这几款新车给不给力。

第四名：理想汽车

1月交付量：27668辆

理想还是一如既往的稳，1月交付27668辆，品牌累计交付已经超156.7万辆，底蕴很足。

虽然之前的主力增程L系列，被不少对手模仿，销量有所回落，但好在纯电i系列的i6、i8慢慢起量，成功接棒成为新的销量担当，算是守住了基本盘。

第五名：蔚来汽车

1月交付量：27182辆

蔚来这次统计的是全品牌（含蔚来、乐道、萤火虫），1月交付27182辆，累计交付超102.4万辆，也算稳步前行。

最让我意外的是全新蔚来ES8，单月就交付了17646辆，要知道这可是一台售价超40万的纯电SUV，能有这销量，足以看出蔚来的高端用户粘性有多强。

第六名：极氪汽车

1月交付量：23852辆

极氪这几个月的势头一直很猛，1月能交付23852辆，全靠极氪9X热销带动。

今年上半年，极氪还会推出中大型SUV极氪8X，提供5座、6座两种布局，起步价大概率低于40万，照着9X的热度，8X上市后应该也能卖得不错。

第七名：埃安昊铂BU

1月销量：23591辆

昊铂埃安BU1月交出23591辆的成绩，中规中矩，不算惊艳但也不拉胯。

后续他们还有大招，全新紧凑SUVN60即将上市，提供410/510/630公里三种纯电续航，主打大空间和高性价比，这两个点正好戳中家用刚需，有望成为爆款。

第八名：方程豹汽车

1月销量：21581辆

方程豹1月销量有所下滑，主要是受春节、补贴退坡双重影响，不过钛7、钛3依旧是销量主力，撑起了大半销量。

去年钛7爆火让方程豹站稳了脚跟，只要后续稳住产品品控和口碑，销量反弹应该不难。

第九名：奕派科技

1月销量：21269辆

奕派科技1月算是迎来了开门红，21269辆的销量，比不少老牌新势力都稳。

2026年他们还会投放不少新车，最值得关注的就是和华为深度合作的奕境全尺寸SUV，将于4月北京车展首发，预计售价30万左右，华为加持，值得期待。

第十名：小鹏汽车

1月交付量：20011辆

小鹏1月交付20011辆，能稳住2万+的成绩，小鹏X9增程版功不可没，1月交付4219辆，累计交付达51897辆，成为最快交付破5万的新势力MPV。

而且2026款小鹏X9纯电版，在1月底已经开启预售，上市后应该能进一步带动销量。

除此之外，岚图汽车（1月交付10515辆)、腾势汽车（1月交付6002辆）、智己汽车（5017辆）等新势力也公布了1月销量，这里就不逐一介绍了。

其实1月的销量下滑，不只是补贴退坡的影响，更能看出新势力的实力差距，有的靠新品撑住局面，有的则明显乏力。

这份1月新势力销量排名，和你预想的一样吗？

声明：本文引用数据来自各车企官方公告，分析观点为作者原创。

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