大家.好，我是.速哥。今天我不讲.车，讲一个最近整个汽车圈都在炸的事——余承东.挥刀向.内，亲自.炮轰鸿蒙座舱“愚蠢”。老实说，我看到那张聊天截.图的时候，嘴.角是.真咧了一下，这么直接罕见，尤其是来自华为这种大厂的高管。
咱先简.单捋一下.这.事。大.概是1月中旬，有人.泄.露出来余承东在内部群里骂鸿蒙座舱，说它“没有资格叫鸿蒙智能座舱，最多叫功能座舱”。重点是.他骂得特别具.体，比如胎.压报警只在太低的时候提示，平时偏低不提醒；还有一个神操作——高速居然提示开.窗通风？？余总直接.来一句——“这.也.太傻X了！”。我当.时笑出声，但又.觉得他说得.挺对.的。
因为我自.己也开过问界、极狐这些搭载鸿.蒙座舱的车，我说句.实话，这套系统确实漂亮、流畅，但有.时候就像那种装修好的“毛坯房”，看着高科技，用着却老是说不通。比如我上.次试驾.问界M7，就遇到一次，它.的语音识别我说“打开个导航”，它非给我开成空调。就是.那种明明能做聪明的.事，却偏偏.装.糊涂的体验。
余承.东发脾气这件.事，我一点也.不意.外。因为了.解他的人都知.道，他是那种天天自己试产品、自己挑毛病的领.导。之前Mate系列的拍.照调色，他都能亲自干预，这次对.座舱这么上心，我反倒.觉得是个好事。你想啊，很多车企高管天天吹牛，不管性能不.管用户；而他是发现问题直接骂，这种对内“开炮”的狠劲儿，反倒.说明真在.推动改善。
然后我想说一点.用户.感.受。很多.车主.在网上.也留言，说余总骂得对。像我一个车友，提车快一年，系统更新还没一次.带来实.际功能.提升，UI动画多了，智能逻.辑还是老样子。AI语音动不.动就误触.发，还会在隧道里叨叨“空气.质量不佳，请.开窗通风”。高速上.那声风噪，真的.是.能.把人吹成火箭。你说，这放谁.身.上都得崩.溃。
不过我们.也.得理.性看。鸿.蒙座舱这两年.确实在.赶进度，底层系统还在过渡期，听说HarmonyOS NEXT那边.吃掉了不少资源。可能团队人手被挪去搞.底层.架构了，上层.体验更新.节奏慢就很正常。所以.这次被“批.评”，也不光是做.得烂的问题，而是战略重心有点分散。
但啊，从我个人角.度讲，用户不关心你底层在干嘛，我们.只要好用、顺手、智.能。最简单的例子——理想的AI场景现.在能提.前预.判.胎压、雨天自动关闭窗户、提前调节空调，就很细腻。鸿.蒙.呢？有时.候像个.没睡醒.的智能助手。明明有.算力、有感.知.硬件，结果就是没.思考。这点特别让.人.着急，明.明能.做到更好。
话说回来，我挺.佩服余.承东的一句话——“我们天天开自己的.车，怎么就没人注意这些‘愚蠢’设计？” 这句.话扎.心了。某种意义上，他骂的不是开发团队，是.在.提醒整个行业——别搞那些.虚的，回到.用户体验。智.能座舱不.是堆功.能，是能懂车主。这一.点，我.拍.手支持。
所以我觉得这.事.不丢人，反而.该鼓掌。自家.高管敢在内部开喷，总.比.歌功.颂德好吧？要是真.按照他说的.春节前改完逻辑，鸿蒙座.舱也许能来一次质变。到时候.我肯定第一时间去试问.界，看它.是不是从“功能座舱”变成“真智能”。
最后还是.那句.话，从我个人我是比较希望越来越多的车企能像这.样面对问.题，不要怕丢脸。带头.骂自己，其实是最有效.的优化方.式。咱们.普通.用户，就是希望买到不愚.蠢的智能车，就这么简单。
文章.写作不易，还望.大家多多支持，点赞评论收.藏一下，感.谢大家。
