BBA下滑,鸿蒙智行上行,智驾在路上

放在几年前，有人问你最好的车是什么，脑海里首先会出现奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌。同样的问题放到现在，很多人首先想到的是尊界、问界等中国品牌。当前中国车市，BBA销量大幅下滑，尊界、问界等车型持续热销，单车售价也已超越BBA同级产品。最好开、最智能、最能代表新时代豪华的车型，已经不再局限于传统豪华品牌，而是转向中国制造的智能汽车。

销量数据直观反映市场变化。

2025年，宝马在中国市场交付新车625527辆，同比下滑12.5%；奥迪在中国市场（含香港）交付617514辆，同比下滑5%；梅赛德斯-奔驰在中国交付约57.5万辆，同比大幅下滑19%。三家合计较2024年减少销量接近26万辆，且这一成绩是在大幅降价基础上取得的，若不降价，销量表现会更差。

从具体降价情况看：

宝马官方下调31款主力车型售价，530Li尊享型直降16万元，7系最高优惠27万元，i7旗舰纯电车型降幅达30.1万元，3系售价从31.99万跌至21.3万，进入大规模降价促销阶段。

奔驰C级、GLC等主销车型官方调价叠加终端优惠，部分车型降幅超10%，老款GLC清库价直降15万元，GLB最低起售价跌至14.49万元，价格下探至普通家用车区间。

奥迪A6L、Q5L等车型优惠普遍超10万元，入门车型A3落地价进入10万区间，奥迪终于卖出了奥拓价，豪华品牌价格优势不再。

新能源车超越燃油车，核心优势不只是用车成本更低，即便在保值率上燃油车仍有一定优势，消费者依然选择新能源，关键在于更安全、更智能的使用体验。

智能驾驶正在成为汽车的核心竞争力。2026年1月30日，鸿蒙智行推送ADS 4.1系统，车主升级后普遍反馈车辆更好开、更省心。春节出行数据显示，鸿蒙智行辅助驾驶活跃用户占比超92%，主动避免可能的碰撞8.1万次，辅助驾驶里程达3.73亿公里，辅助驾驶里程占比48.52%，单车单日辅助驾驶最高里程达2266公里。高阶辅助驾驶显著降低长途驾驶疲劳，驾驶逻辑接近熟练驾驶员，安全性优于人工操作。

在用户还在熟悉ADS 4.1的功能时，华为已宣布将于2026年4月发布ADS 5.0，计划实现高速L3与城区L4级智能驾驶。届时高速公路可实现合法脱手脱眼，城市道路驾驶更接近资深老司机，智能驾驶从辅助功能向成熟代步能力迈进。

当鸿蒙智行越来越智能，越来越领先，这让传统燃油车企如何面对？

又让身后的友商们如何追赶？

未来即将到来！

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