丰田铂智7定于3月上市!配备鸿蒙座舱及Momenta智驾

这期.算是答应大家的一个坑，之前后台好多.人催我，说哥你不是一直吐槽合资新能源不思进.取嘛，那丰田这个铂智7你怎么看。正.好最近信息.都放得差不多了，3月份上市，鸿蒙座舱加Momenta智驾，那我就从我个.人角度，跟大家聊一聊这个车到底有.没有点东西。

先说.外观，我刚看官.图的时候，其.实第一反.应是：诶？这还是.丰田.吗。整个车身尺寸.摆在那，中.大型纯电轿车，5130的车长，轴距3020，这个就是很标.准的行政级比例。前脸封闭式，线条比.较干净，不油腻，这.点我.给.好评。侧.面这个溜背，说实话比亚.洲龙那种老派设计年轻太.多了。尾部.一条贯穿灯，点亮效果应.该还行，反正比之前那些“毛坯房”设.计强不少。

然后.进.车里，这.个是重点。铂智7最大的杀手锏，就是.这个鸿.蒙座.舱。我.看官方.说是鸿.蒙5.0，而.且鲁大师那个流畅度.榜单.它还.拿了第一。这.个东西我没实际.上手，但以我之前体验问界、智界的.经验来说，流畅度、逻辑、语音识别，基.本不用担心。你在车里说一句“我.有.点冷”，它是真给你调空调，不是装傻.那种，这点.合资车以前是真的不行。

内饰用料这块，从图片看是偏.稳重.豪华路.线，木纹、皮质、氛围灯都.有。零重力座椅、通风加.热按摩这些也全给了，后.排还有小桌板和.冰箱。你要说惊喜吧，其实现在国产新势力.也都.这样，但问题在于这是丰田，这就.很反差。之前我一直说丰田.在新能.源上有点“摆烂”，铂智7算是.狠狠打自己脸了。

后排空.间我简单算了一下，以.我180的身高，这3020轴距，腿部肯.定非常非常.充裕。而且它.是纯电平.台，地台基本纯平，这个对后排.真的.友好。买这个车的人，大.概率也不是自.己天天开，家用或者商务兼顾，这点丰.田算是想明白了。

说到开，我知道.你.们.最关心。动.力.参数207kW，单电机，账面上不炸裂，但也绝.对不慢。官方最高时.速180，这个我个人觉.得够用.了，真没几个.人天天拉到200。关键在于底盘，它上了双腔空气悬.架，还带预瞄，这个配置在合资里.真不.多见。要是调校在线，兼.顾舒适和.支撑，那这.车开起来，可能比你.想象中有乐趣。

智.驾这块，用的是Momenta方案，支持高速加城.市领.航。实话实说，我个人.对.智驾是又爱又怕，但Momenta现在口碑.还行，逻.辑偏稳，不激进。丰田这.种性格，也.不可能让你体验.什么“抽搐那种体感”，所以整体应该是偏保守、安全第一。

最.后总结一.下。铂智7这车，明显.是丰田在中.国.市场下狠心的一步。鸿蒙座舱+Momenta智驾+大尺.寸+空悬，把合资新能源之前的短.板几乎全补.上.了。唯.一的悬念，就.是价.格。要.是真能落在20到25万这.个区.间，那我觉得销量不会差；要是奔着30万去，那就有点悬。

从我.个.人来说，我.是挺希望它卖好的。不是因为我是丰田粉，而是合.资要是都这么卷，国产也能被逼着更.进.步.一点。行了，这.期就先聊到这，等实车我一定给.大家好好.试一把。文.章写作不易，还望大家多多支.持，点赞评论收藏一下，感.谢大家。