这两年MPV市场有点意思,合资品牌GL8,奥德赛这些老牌子虽然还在卖,但国产品牌已经开始真正动起来了。岚图梦想家就是这么一款车,最近冠军版预售价31.99万元,眼看着就要迎来第20万辆整车下线,这个成绩在国产MPV里确实拿得出手。2023年岚图总销量超15万辆,其中梦想家贡献8万余辆,占比超50%,说明这款车确实戳中了市场的痛点。
外观方面梦想家走的是比较稳重的路线,没有那种过度设计的感觉,整体比例很舒服,侧面线条流畅,看起来就像一个大块头但不显得笨重。前脸用了岚图的家族设计语言,辨识度还算不错,尾部设计简洁有力,这种风格对于家用MPV来说其实是对的,不用太张扬。
内饰和空间才是梦想家真正的卖点。这台车配备了鸿蒙座舱5,全车8块屏幕,后排那块17.3英寸3K大屏真的是看着就舒服,坐在后面就像坐在自己的移动客厅。4个音区独立交互这个设计很聪明,每个乘客可以独立控制自己区域的音乐和空调,不用互相干扰。手机导航,音乐上车自动流转,手机与车机互联无需蓝牙,这些功能用起来确实方便,不得不说华为在这块的整合能力还是有两把刷子的。
空间利用上梦想家也下了功夫,解决了传统MPV行驶晃动,晕车的问题,这对于经常坐后排的家庭来说真的是刚需。座椅布局灵活,中间排座椅可以前后移动,后排腿部空间充足,长途出行的舒适度相比那些老款MPV确实有明显提升。
动力方面梦想家搭载的是比亚迪DM-i混动系统,这套系统在比亚迪旗下各款车上已经证明了自己的实力。发动机配合电动机,动力输出平顺,加速也不会显得肉,日常驾驶完全够用,而且油耗表现不错,这对于一台MPV来说算是相对更有实力的组合。
真正让梦想家与众不同的是华为乾崑ADS4驾驶辅助系统。这套系统配备激光雷达,支持高速NOA,城区NOA,高速场景下可自动变道,超车,进出匝道,堵车场景下自动跟车,AEB主动刹车功能在130km/h速度下可刹停。这个配置在30万级别的MPV里确实是领先的,不少合资品牌的同级车型都没有这么完整的智驾方案。
底盘采用前双叉臂加后多连杆独立悬架的组合,这个配置在MPV里也是比较厚道的,悬架调校偏向舒适但又不失支撑,过减速带的时候能感受到底盘的韧性,不会显得太软也不会太硬。
说实话,梦想家这款车的出现确实打破了合资品牌在MPV市场的垄断,从产品力来看,它在智能化,舒适性,空间利用这几个维度都做得很扎实。31.99万的预售价格对标GL8,奥德赛这些车型,配置和智能程度反而更有竞争力。如果你是个家庭用户,经常需要拉全家人出门,或者对智驾功能有需求,梦想家确实值得认真考虑,这不是说合资品牌不好,而是国产品牌在这个领域已经真正站起来了。