丰田铂智7,定了。
3月29日正式上市,限时权益价15.68万起。
一台5米1的D级纯电轿车,空气悬架、激光雷达、鸿蒙座舱5.0、华为电驱、雅马哈23扬声器……
这配置单放在30万级都不丢人。丰田现在告诉你,15万出头就能上车。
配置、价格、优缺点,今天一次全给你捋清楚。
底盘:双腔空悬,这个价位真没见过
铂智7这次底盘是真舍得给。
双腔空气弹簧 + SDC可变阻尼减震器,车身高度和悬架软硬都能独立调。过减速带不颠,跑高速不飘,想软就软,想硬就硬。
这套东西以前只有30万以上的车才有。铂智7顶配710 Ultra直接标配,其他版本也能选装。20万出头就能拿到这套底盘,确实有点东西。
智驾:Momenta R6,全系标配
智驾搭的是Momenta R6飞轮大模型,全车27个传感器。
划重点:全系标配。
有些竞品的做法是,基础版给你个ACC就算了,想要高阶智驾再加2-3万。铂智7不一样,入门版就给你完整的辅助驾驶。
带激光雷达的版本(17.08万起),还能解锁高阶NOA城市领航。入门版没有激光雷达,但日常的车道保持、自动跟车这些都是齐的。
座舱:鸿蒙5.0 + 雅马哈 + 零重力座椅
车机这块,铂智7直接上了鸿蒙座舱5.0,全系标配。
15.6英寸2K大屏,150多项语音控制,口语化识别率85%。你正常说话它就能听懂,不用像以前那样一个字一个字地念。
音响是雅马哈23扬声器。丰田跟雅马哈合作多少年了,这套音响听感没得说。
副驾是NASA标准双电机零重力座椅,带10点按摩。带家人出门,这个配置直接加分。
内饰用了百年白栓木真木饰板。不是贴膜,不是塑料。丰田做这种质感细节,还是老一套的功力。
动力续航:华为电驱,最长710km
电驱用的华为Drive ONE,最大功率207kW,极速180km/h。
续航分三档👇
全系磷酸铁锂,CLTC续航。按实际打8折算,600km版日常能跑480km左右,城市通勤一周一充没问题。
5款车型怎么选?
铂智7一共5款,限时权益价如下(常规预售价17.98-23.98万)👇
| | | |
|---|
| 15.68万 | | |
| 17.08万 | | |
| 17.48万 | | |
| 18.98万 | | |
| 20.98万 | | |
预算紧就选600 Pro激光雷达版,17.08万。多花1.4万加个激光雷达,智驾体验直接上台阶,这款性价比最高。
预算够就选700 Max激光雷达版,18.98万。700km续航+激光雷达,基本告别续航焦虑。
顶配710 Ultra,20.98万,空悬+激光雷达+710km全拉满,追求极致的上这款。
几个要注意的地方
优点说完了,短板也得提一嘴。
① 400V平台,不是800V
充电速度比P7+、小米SU7这些800V的车慢。经常跑长途的话,这个差距体感明显。
② 对外放电3.3kW
露营党注意,3.3kW带个电磁炉行,多开几个大功率电器就吃力了。竞品普遍给到6kW。
③ 无钥匙进入只有主驾
2026年了还只给主驾,抠了。
④ 没有方向盘加热
北方朋友冬天注意,方向盘会凉。
竞品对比
铂智7的牌面:最大、最便宜、配置最高。
铂智7的短板:400V充电,快充体验追不上P7+的800V。
最后
丰田这台铂智7,说真的,有点超预期。
以前说丰田电动车,大家都是一个反应:不行。但铂智7这波操作——华为电驱、鸿蒙座舱、Momenta智驾,全套国产顶级供应链拉满。
15.68万,空悬、激光雷达、零重力座椅、雅马哈音响全安排上了。这个价格一年前想都不敢想。
3月29日上市,最终售价到时候再盯一眼。
正在看20万以内纯电轿车的,铂智7必须加进你的对比清单。
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