大.家.好，今天.这期不.是评.车，是聊一个最近把我整懵了的事儿。赛力斯，突然宣.布.要剥离蓝电业.务。然后很多标题就.开始说了，说什么“鸿蒙智行只.剩.半条命”，还能撑多久。我一开.始刷.到这.个消息的时候，说实话，第一反应不是资本，不是股价，而是一句话：这一步走得有.点狠，也有点急。
先把.事情.捋一下。蓝电这个品牌，大家还.记得吧，就.是那个主.打10万出头.插混SUV的蓝电E5。我当时也拍过，跟.粉丝说得.很直白，这车就是一个工.具车取向，没什么灵魂，但胜在便宜、空间大、能用。结果现在.赛力斯直接说，不玩了，控.股权不要了，交给.地方国资牵头。你.说它不.赚钱吗？大概率.是.不.太赚钱。你说它.没.用吗？我个.人觉得，还真不.是.完全没用。
从我个人的.角.度看，这.更像一次“断舍离”。赛力斯现在.所有的.筹码，全压在.问界身.上。M7、M9卖.得好，确.实好，而且是.那.种非常非常好。但问题也在这.儿，一家公司，只剩一条腿.走.路，其实是很危险的。蓝.电就.像什么？像是你.的.慢跑鞋，不帅，但能.兜底。现.在慢跑.鞋扔了，全.穿钉鞋冲刺，一旦脚崴了，没人兜。
说到蓝.电，我插一句.题.外话。我之.前摸蓝电E5内.饰的时候，就吐槽过，做工有点糙，方向盘.那个皮.子，一个偏硬的皮质，手感一般。但你回.头想想，它的定价，它的用户，其实.也没指.望多高级。问题在于，赛.力斯在蓝电身上，既舍不.得.投入，又舍不得彻底放手，那结果就只能是现在这.样。
再说.鸿蒙智.行。很多人说，现在.鸿蒙智行就.剩“半.条命”，其实这个说法有点夸张，但也不是完全没道理。问.界现在确实还是C位，但你.别忘了，智界、享界，一个个.都上来了。华为资源.就那么.多，你今天是.亲儿子，明天可.能就变成大儿子、二儿子。这.个我不是阴.谋.论啊，是很现实的商业逻辑。
我之前开问界M7那期也.说过，底.盘调校明显.比早期好很多，转向也不再是.那种虚的感觉。但.说白了，这套体系.里，华为的比重太高.了。你.成.也华为，困也.华为。一旦哪天资源倾斜变.了，你自己手里还.有.什么？这个.问题，赛力斯自.己心里肯.定也清.楚。
更戏剧性的是，刚说完剥离，没多久.工商信.息又显示，赛力斯好像又重新.控股蓝.电了。诶，这.一.下.就很有意思了。到.底是资本操作，还是中途反悔，还是方案.调整，这个我也不知道.为什么。但至少说明一点，蓝电.这条线，赛力斯.并.没有真正想清楚怎么处理。
所以回.到标题，鸿.蒙智.行还能撑.多久？我觉得不是“还能撑多久”，而.是能不能尽快.长出第二.条.腿。一直.靠一个爆款、一.个合作伙伴，这在现在这个.新能.源内卷环境里，真的不稳。
文章.写作不.易，还望.大家多多支持，点.赞评论收藏一下，感谢大家。
