很多人喷华为没有发布3月份鸿蒙智行的销量,说华为也到头走下坡路了,乘联会的数据是25982辆,相比之前确实不太行。
但情况没这么严重,3月的这个情况比较特殊而已。
3 月鸿蒙智行集中硬件大升级:全系标配896 线双光路激光雷达、ADS 4.0/4.1、800V 高压平台。
- 问界 M7/M8 焕新版:标配 896 线 + ADS 4.0,订单明显提升,支撑问界同比 + 47.7%
- 享界 S9T
- 尚界 Z7/Z7T(预订):标配 896 线 + 800V,24 小时小订 2.5 万辆,将在 4 月起交付
负面影响(智界、老车主)
- 智界 R7/S7:3 月上半月仍用老硬件(192 线),消费者持币观望,直到下旬才焕新,拖累全月销量
- 老车主不满:M7/M8 老款无法硬件升级,二手车残值跳水 15%–20%,正在经历短期口碑下滑。
华为新车销量预估(3 月亮相)
问界 M6:3 月 4 日开启预订,3 月无交付,预计 4 月起交付,稳定月销有望 10,000+,和问界M7成为主力车型
智界 V9(MPV):3 月 23 日亮相,展车到店,未交付
尚界 Z7/Z7T:3 月 23 日预订,3 月无交付,4 月起交付
896 线 + ADS 4.0 全面普及,加智驾渗透率 95.3%,足以长期支撑均价与溢价,大幅度领先于国内其他品牌。
从二季度开始,总销量有望回升至 3.5 万–5 万辆 / 月,年销百万还是有些困难,得看新车销量到底给力不给力了。
华为最近发布的几款新车,颜值和实力都非常在线,在25万区间销量肯定差不了甚至可能会大卖,这也是国产车竞争最激烈的价位段,这个价位以前华为系就智界在捣腾但前后失误太多决策错误,错过了大好的时机。现在上汽和问界直接下场,估计可以把鸿蒙智行在这个价位段的销量彻底拉起来。