2026年4月22日，鸿蒙智行春季新品发布会在北京落幕，尚界Z7、问界M6等多款新车集中亮相。发布会尾声，一辆尚界Z7在同台车型陆续驶离舞台后仍停留原地，画面被现场观众拍下并快速传播，引发了圈内不小的讨论。
一段流传于网络的视频显示，在进入问界M6的介绍环节后，智界V9、全新一代问界M9等展车均有序离开舞台，唯独红色的尚界Z7滞留于舞台中央。画面中，驾驶人员先后点击中控屏、尝试换挡，随后下车查看并重新上车操作。此时，赛力斯汽车总裁何利扬已站在台前进行介绍，这辆滞留的尚界Z7，成了现场最受关注的“焦点”。
很快，相关片段在网络发酵，评论区不乏“趴窝”、“车掉链子”的声音。不过，鸿蒙智行工作人员随后第一时间进行了解释，称该环节并非意外故障，而是本次发布会设计的“四车同台”预设展示内容。工作人员表示，安排多车同框是为了更直观地呈现品牌当前的产品矩阵，后续车辆也均顺利启动、离场，全程不存在机械问题。
业内观察者（TUO）指出，大型发布会的舞台调度涉及多车型、多环节的紧密衔接，细微的流程差异在镜头放大下容易被放大解读。这并非行业首次发生类似情况，类似的“小插曲”往往在事后能通过细节澄清回归平静。
不过上汽也真的是和赛力斯关系太好了，赛力斯在问界的展示环节时，还顺带拉上尚界做背景板，延长宣传展示时长。
尚界Z7作为品牌旗下首款中大型纯电轿跑，与Z7T猎装版一同公布售价，区间覆盖21.98万至29.98万元。核心配置上，该车搭载华为乾昆智驾ADS 4.1系统，配备896线双光路图像级激光雷达，基于800V高压平台打造，CLTC最高续航可达905公里，零百加速成绩为3.44秒。
分析认为，此次“滞留”风波属于发布会公关细节层面的小插曲，尚未波及核心产品力传播。尚界Z7的市场最终表现，仍将取决于其在智能座舱、充电效率与实际续航等核心维度的硬实力。
