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零重力座椅“夹小孩”?鸿蒙智行回应了

2026-10-25 05:01:57

零重力座椅“夹小孩”?鸿蒙智行回应了

最近，一段享界S9零重力座椅的视频在全网刷屏。

视频里儿童险些被折叠座椅夹住的惊险画面，让不少人捏了一把汗。

这起风波的起因，是一段展厅的体验视频。

体验过程中，车主在主驾位通过语音助手，指令车辆开启后排零重力座椅模式。

车机接收到指令后，弹出了安全提醒与二次确认框，用户完成确认后，副驾座椅开始向前折叠，为后排零重力模式让出空间。

然而，此时在副驾座椅的折叠区域内，还坐着一名儿童。

过程中，家长多次大声喊让小艺 “停止” ，但座椅并未停止折叠。

眼看座椅持续折叠，家长最终手动将孩子从危险区域抱开，才避免了意外发生。

事件发生后，关于零重力座椅的质疑声，也随之铺天盖地而来。

鸿蒙智行紧急回应

面对汹涌的舆论，鸿蒙智行迅速发布了情况说明，回应了相关质疑。

首先，针对大家最关心的防夹功能是否失效，官方给出了明确结论。

涉事车型的二排零重力座椅，具备完整的防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值后会立即停止动作并回弹防护。

经技术核验，网传视频中的场景，座椅受力并未达到防夹功能的触发阈值，因此未启动回弹防护机制。

同时，官方也完整披露了座椅设计的三重安全防护逻辑。

第一重是前置占位防护，副驾座椅搭载压力传感器，只要检测到有效占位信号或安全带已插入，系统会直接禁止折叠副驾座椅。

第二重是操作二次确认，通过语音开启零重力模式时，系统会先提醒用户注意乘客与物品安全，必须用户二次确认后才会执行动作。

第三重是物理按键急停，座椅运行全过程中，按下零重力座椅专属物理按键，就能立刻停止所有动作。

最后，鸿蒙智行官方表示，用户安全始终是产品设计的首要考量。

针对网友反馈的宝贵建议，已纳入产品专项优化计划，后续会持续优化每一处细节，守护用户的安心出行。

阿喀琉斯之踵

随着汽车越来越智能化，冰箱彩电大沙发这些配置，确实极大地提升了我们的乘车舒适度。

但是，这起事件也给我们提了个醒，再聪明的算法，也难免有顾及不到的盲区，特别是对于充满好奇心的小朋友。

比如，去年3月份，小鹏X9的后排娱乐屏，就不幸夹断了一名5岁男孩的半节食指。

小鹏也第一时间与客户沟通，并对产品展开技术排查，在原有安全机制的基础上，升级了多项防夹功能。

对于车企而言，安全不应只是一个冷冰冰的技术参数。

不仅要卷气囊数量、碰撞成绩，更要考虑到现实生活中千奇百怪的真实场景。

尤其是涉及儿童的安全问题，必须做到万无一失

当然更重要的是，各位家长带娃出行时，必须时刻绷紧安全这根弦。

毕竟，智能辅助终究是辅助，家长的实时看护，才是最可靠的安全系统。

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