原来,发视频带节奏说鸿蒙智行零重力座椅“夹人”的,既不是什么享界车主,更不是什么孩子的家长,而是友商的21岁车主

还是鸿蒙智行的车主厉害，都不用享界法务出手，就把带节奏称享界S9零重力座椅“夹人”的事情给“破案”了。

原来，发视频带节奏的那个人，既不是什么享界车主，更不是什么孩子的家长，只是友商的21岁车主，被“夹”的“8岁女儿”更是不合逻辑。

疑点重重的是，这个21岁就有8岁“女儿”的“父亲”，所发的“夹人”视频4月9日就拍好了，捂了近一个月，直到5月初才“气愤”地发到网上，维权为何不当场进行，却要刻意等差不多一个月才“憋大招”使出？

而且，他的账号此前发过友商品牌车型的内容，为什么要刻意隐藏起来？

21岁才提了小米新车，转头就带“女儿”去体验享界，如果女儿8岁，他13岁就生了孩子？逻辑上也站不住脚啊！

鸿蒙智行的多位车主实测均证明，零重力座椅遇到阻力自己就会停，但拍视频带节奏的人知道下一刻就会触发防夹，所以触发防夹那一刻就把小孩子拉走，只能说，黑你的人比谁都清楚你有多冤枉。

刚要折叠他已经把小孩拉起来，还有喊什么？小艺停止是什么指令？我看了原视频，小孩子的腿部都没压在椅子上，被大人托起时也可清楚看到小孩两只手分别压在屁股两边，这显然是用手作支撑，将屁股抬起来的动作，这样屁股和腿部都完美避开车机检查，导致无法检测到重量。再加上大人淡定地拍完视频的行为，实在不可理喻，正常人家谁会专门拍视频来玩这个？而且不顾孩子？说不是刻意为之恐怕连他自己都不信。

从畅享90发布开始，一波又一波的黑华为，大家看得都麻木了。只是，这次居然拿孩子打窝，也是狠人。

哪怕是准车主，也不至于无视安全警告，出了问题就上蹿下跳。能在自己孩子遇到风险时进行那一系列操作，还拍完视频，没研究过如何达到视频呈现的效果，我是不相信的。

每次对家有车烧了，鸿蒙系就莫名其妙的来“故障”，这些所谓的“故障”开了几年的老车主都发现不了，却能被一个在展车里坐了一会儿的非车主发现，而且每次都是这样，太纯了。