华为鸿蒙加持的问界M5,我去店里待了两小时,说句良心话:真的没谁了
AITO问界M5前45度外观展示
说实话,我最近被问界M5问烂了。
后台留言、朋友私信,三天两头就有人问我:“老刘,问界M5到底值不值?”“华为加持到底有没有用?”
这些年我也算是看车、评车、开车,跑遍了大大小小的展厅,见过太多”PPT造车”,也见过真正把产品做扎实的。上周我专门跑了一趟店里,在那待了整整两个小时,把这辆车里里外外摸了个遍。今天就给大家说道说道——华为鸿蒙加持到底有多厉害?
01.
外观:圆润不失稳重,细节藏着讲究
AITO问界M5前45度外观
整体外观设计还是比较圆润化的,线条不激进,算是那种开出去不会尴尬、停在小区也不显土的风格。
弹出式门把手是标配,后排隐私玻璃这个配置我觉得很到位——带孩子出门,老婆在后排喂奶或者小孩睡觉,不用担心被路人看光光。
车尾贯穿式尾灯设计
车尾贯穿式尾灯,目前比较流行的设计,视觉宽度拉满。有一个细节值得说——左下方是赛力斯的标识,不是华为汽车的标志。很多人不知道,这辆车本质上是华为与赛力斯深度合作的产品,华为出技术和系统,赛力斯负责整车制造。明白这个逻辑,你才能真正看懂这辆车的定位。
02.
车机系统:这才是问界M5的真正杀手锏
进了车厢,不吹不黑地说,这套鸿蒙车机系统是我近两年坐过的国产车里最流畅的没有之一。
前排棕色内饰整体布局
整体内饰多为软质材质,摸上去不糊弄人。中控大屏的显示细腻程度非常不错,滑动起来的流畅性也非常不错,可以下载比较多的应用——这点跟普通安卓车机拉开了差距。
鸿蒙智能座舱车机主界面
但是吧,大家仅仅以为这就完了吗?
这套华为鸿蒙车机系统是可以与你的华为手机进行无线连接的。
当你使用华为手机的时候,可以将导航信息快速投到车机屏幕上。
手机导航流转至车机屏幕
更绝的是——可以通过这个车机屏幕控制你家的智能家居。
这也是真正实现了车机与智能家居的互联。我当时在店里试了一下,操作逻辑非常顺畅,这波操作确实让我服气。
03.
语音交互+空调体验:细节决定体验上限
车机空调控制调节界面
空调被集成在车机屏幕内,调节方式是通过手滑动屏幕来控制,比较新颖。我最喜欢的就是他的扫风功能,开启之后风向跟家里空调一样左右摆动——别小看这个细节,夏天开车吹空调,定点直吹久了肩膀受不了,这个功能我觉得是真的有用。
然后是语音助手”小艺”。我在店里当场试了一遍:
“小艺小艺,关闭空调,把屏幕亮度调高。”
直接执行,不废话。
这个语音助手可以同时支持唤醒两个功能,并且每个座位都可以进行独立唤醒。
副驾、后排的乘客都能直接喊,不用抢着说话,这对带娃家庭来说简直是福音——孩子在后排要调温度,不用前排人手动去调了。
A柱上还有个人脸识别摄像头,监测到不同的驾驶员会自动调节不同的座椅记忆——我老婆开我的车,每次都要重新调座椅,这个功能要是有的话能省不少事。
04. 充电+音响:配置给到位了
中控无线充电面板
这里是一个40W的华为无线充电板,下方USB也达到了66W的功率——这在汽车行业还是比较领先的。很多车的USB口充电速度连手机发热都跑不过,问界M5这个充电速度是真的够用。
HUAWEI SOUND车载扬声器
搭载了HUAWEI
SOUND全车15个扬声器,整套系统功率达到1000瓦,头枕位置还包含4个扬声器。我在店里听了一下,低频下潜有质感,高频没有刺耳感,比我预期好不少。说句良心话,这套音响放在同价位里,是真的没谁了。
05.
自动泊车+续航:最后说说最务实的部分
自动泊车及全景影像界面
问界M5搭载了自动泊车功能。自动泊车过程中不需要用手去切换档位,完全由电脑控制档位和油门——算是全智能化的泊车方案。我去停车场多的商场,光找车位就够头疼了,要是泊车还要手动介入,那体验会大打折扣。
前排座舱全景展示
前排座椅加热、通风、按摩,基本上在内部你能想到的配置他都给了你。作为一个奶爸,我对这个评价还是挺高的——长途跑高速,腰不酸、背不痛,一家人坐着舒服,这才是买车的意义。
车尾AITO品牌标识特写
最后说续航——在当下油价上涨的年代,问界M5是增程式新能源车型,满油满电可以达到1000公里以上的续航。
四驱高性能版百公里加速4.8秒左右。性能、燃油经济性、配置,三件事它都做到了比较不错的水平。这也应该是问界M5卖得越来越好的原因。
简单来说就是:鸿蒙生态打通了手机、车机、家居三端,这才是问界M5真正的护城河,不是堆参数,是真实用。
当下国产车做的越来越好,越来越棒——这话我说得心服口服。
大家觉得呢?有问界M5车主或者正在考虑的朋友,欢迎留言聊聊,可能每个人需求不一样,咱们一起讨论。