鸿蒙智行致敬法拉利,第408批工信部新车汇总,都是为下半年＂决战＂准备的＂杀手锏＂

6月10日，工信部第408批新车申报目录正式发布。这也是2026年下半年车市"决战"前，各家车企最后一次大规模展示"肌肉"。

一大批重磅新车集体登场：鸿蒙智行一口气推出三款全新车型，比亚迪旗下王朝、腾势、方程豹三大品牌联袂申报了四款重磅产品，理想、小米、大众、奔驰等也带来了各自的王牌。

如果说上半年是预热，那这一批新车，就是为下半年"梭哈"准备的底牌。

一、鸿蒙智行：三款新车覆盖三大品类

鸿蒙智行一口气完成了智界、享界、尊界三品牌的车型布局，覆盖轿跑SUV、大型SUV和MPV三大品类。华为全栈技术从电驱、智驾到底盘，在这三款车上几乎没有保留地全面落地。

🚀 智界RX：法拉利前首席设计师操刀，硬刚小米YU7和Model Y

智界RX是鸿蒙智行首次跳出数字序列命名的新车，定位高性能旗舰跨界超跑SUV，直接对标特斯拉Model Y、保时捷Cross Turismo和宝马iX M60。这款车最大的看点有两方面。

设计上， 由前法拉利首席设计师操刀，采用了L形星眸大灯与贯穿式环形星钻尾灯。封闭式前脸配合三段式进气口，加上前舱盖隆起的肌肉线条，既融合了新能源的科技感，又继承了超跑的低趴和攻击性。尺寸方面，智界RX长宽高5020/2007/1585mm，轴距3000mm，提供后驱和四驱两种动力版本，最高极速可达251km/h。

技术上， 智界RX堪称华为技术集大成者。搭载四激光雷达ADS 4.0无图NCA智驾系统，是目前鸿蒙智行最强的无图NCA硬件底座。车身首发电磁热控压铸技术，底盘搭载华为途灵平台，电池采用华为巨鲸电池平台，电驱则是华为智擎新一代高性能电驱。在这个级别的新能源SUV里，这套配置的技术密度确实罕见。

🏔 享界G9：硬派豪华越野，开辟新赛道

享界G9是鸿蒙智行首款大型全尺寸SUV，定位"智能豪华越野"，采用硬派方盒子造型，与问界M9的科技豪华路线形成差异化互补。它不仅是享界品牌第一款SUV，更是第一款带"盒子"形状的车型，补齐了享界在SUV市场的短板。

这款车的亮点在于"北汽越野底盘+华为全套智能"的组合——既有方盒子的硬派气场，又有鸿蒙座舱、全栈智驾和城市舒适底盘，对豪华燃油硬派越野车的潜在置换用户极具吸引力。

享界G9车身尺寸提供两种版本，标准版长宽高5206/2050/1897mm，轴距3160mm；选装后挂储物箱后车长可达5377mm。动力方面，享界G9提供增程混动和纯电两种版本，均搭载前160kW/后277kW双电机四驱系统。

✈️ 尊界V680：豪华增程大七座MPV

尊界V680可以看作是尊界V800的标轴版，定位豪华增程七座MPV，进一步完善了鸿蒙智行在高端MPV市场的产品矩阵。

尺寸为5320/2006/1850mm，轴距3290mm，搭载1.5T增程器（最大净功率122kW）与前160kW/后230kW双电机驱动系统。

车身配色、轮毂样式及前后灯具等均可选装，主打高端商务与家庭出行的双重场景。

二、比亚迪军团：四大品牌全面出击

这一批，比亚迪旗下王朝、腾势、方程豹、仰望四大品牌都有新车申报，堪称"全家桶式"亮相。

🚗 比亚迪大汉：D级行政旗舰，对标"国产S级"

比亚迪大汉是王朝网首款D+级行政旗舰轿车，但此前官方正式开启了全球征名活动（"大汉"仅是征名中的一个候选），最终命名预计近期揭晓。作为王朝家族最高端的旗舰，大汉的出现补齐了"汉唐"系列向高端轿车市场冲刺的最后一块拼图。

大汉尺寸为5256/1999/1510mm，轴距3130mm，直接超越传统C级车，看齐BBA的D级轿车标准。提供纯电和插电混动两种动力。插混版搭载1.5T发动机（115kW）+200kW电机的组合，WLTC纯电续航370km。

纯电版提供后驱（370kW）和四驱（200kW/370kW双电机）两种配置，最高车速可达270km/h。基于1000V高压架构，搭载第二代刀片电池和兆瓦闪充，10分钟即可补能400km。

此外还标配车顶激光雷达，配备天神之眼高阶智驾系统，D级电动化旗舰的行政豪华与智能科技配置，这次基本都给齐了。

🏎 腾势Z：双门性能跑车，三种姿态

腾势Z是腾势乃至比亚迪家族首款量产双门跑车，同时也是展会上少有的自主品牌性能跑车，此次一次性申报了软顶敞篷、硬顶、硬顶+大尾翼三个版本。硬顶车型均标配碳纤维车顶。

尺寸为4780/1990/1350mm，选装大尾翼后车长可达4865/4870mm，轴距2780mm。搭载比亚迪易三方技术，采用三电机布局（前500kW/后左340kW/后右340kW），最高车速可达300或350km/h，赛道性能版配大尾翼和扩散器，攻击性拉满。腾势Z不仅是比亚迪的技术肌肉展示，更是向"国产也能造出性能跑车"的宣言。

🐆 方程豹S / S GT：轿车与猎装车并行

方程豹品牌首次进军轿车市场，一次推出了两款车型——方程S（三厢轿车） 和方程S GT（猎装车），直接对标极氪001等同级竞品。

两款车均基于同一平台开发。方程S尺寸5060/1967/1483mm，S GT尺寸5025-5095/1967/1483mm，轴距均为2960mm。动力方面，提供单电机后驱（300kW）和双电机四驱（190kW/300kW）两种配置，方程S还额外增加了一款245kW的入门版本。全系搭载比亚迪第二代刀片电池+闪充技术，动力性能和补能效率均有保障。

💪 仰望产品线继续扩充

据其他媒体梳理，比亚迪此次还申报了仰望U8L等车型，进一步扩充了高端产品的矩阵。相比同一时期只能申报一两款新车的品牌，比亚迪通过多品牌、多品类的"群狼战术"，正试图在10万到100万的价格区间形成全维度覆盖。

三、理想：MEGA和i8双双焕新

理想汽车此次带来了MEGA改款和i8的新增版本，其中MEGA的变化尤其值得关注。

理想MEGA改款新增了后轮转向系统、侧向及后方补盲激光雷达，将有效提升智驾冗余，尤其是在城市复杂路口和泊车场景中，安全与便利性显著增强。此外，门把手也已更换为符合2027年新国标的半隐藏式门把手。

理想i8新增了单电机版（250kW），进一步拉低入门门槛，与改款MEGA一样也装配了半隐藏式门把手。

四、小米：虽无新车，但增程资质落地！

本批工信部公示中，小米虽未申报新车型，但在准入变更公告中新增了"增程式电动乘用车"产品品种。这意味着小米首款增程车型的研发工作已进入实质性阶段，有了官方"准生证"。这也解释了为什么近期小米增程车型的路试消息频频曝光——YU7的增程版本大概率已在紧锣密鼓地测试中。

五、合资反击：奔驰、大众带来800V纯电新车

合资品牌在新能源领域的"还击"，同样不容小觑。

奔驰申报了国产全新一代奔驰C350L纯电长轴距版，基于MB.EA专属电动架构打造，采用800V高压平台。

尺寸4977（4990）/1876/1510（1493）mm，轴距3051mm，搭载前后双电机（163kW/300kW）。整车的豪华设计元素也颇为亮眼：前脸盾形中网集成数百颗灯珠，尾部则是全新样式的贯穿灯组。

上汽大众申报了ID. ERA 8X，成为本批次中为数不多的合资重磅全新车型。荣威家越07、东风奕派EP7、极狐αT7等国产新车同样在本批次中完成申报，显示出中端新能源市场竞争将进一步加剧。

六、小众潮流：猎装车与个性车型扎堆

本批次新车中，猎装车和个性化车型成为一道独特的风景线。除了方程豹S GT，212 T10短轴敞篷版，也以三门四座的越野小硬汉姿态亮相。

此外，此次公告显示，新能源汽车产品共304户企业的963个型号，其中纯电动产品占802个型号，插电式混合动力产品占123个型号，燃料电池产品占38个型号。纯电依然是新能源技术的主流，但插混和燃料电池也各自保持着稳定的存在感。

整体来看，这408批新车传递出一个非常明确的信号：2026下半年，中国新能源车市将迎来一波史无前例的产品高峰。今年下半年的车市竞争，将比上半年更加激烈。但对消费者来说，选择越多，机会越大。

这波"工信部车展"下来，你最期待哪一款？评论区聊聊。