2027款丰田赛那终于现身了, 其起售价直接定在了24.28万, 相较于老款便宜了四万有余。
更为厉害的是, 此次赛那直接将华为鸿蒙座舱引入车内, AI语音大模型、车家互联全部配备齐全。降价还增加配置, 这难道不是相当吸引人吗?
价格砍一刀，诚意还是套路
由官方所给出的指导价处于29.88万至39.38万这个范围之内, 听起来确实是比较昂贵的。然而, 当把购车权益进行叠加之后, 最低仅仅24.28万便能够将车开走。
这并非属于那种限时秒杀的情况, 而是切切实实存在的官方权益, 其中涵盖了终身质保、置换补贴以及低息金融方案。
从29万降低到24万, 其降价的幅度超过了15%, 丰田此次终究是不再架子十足地售卖了。
然而需要留意, 权益价并非是最终会落地的那个价格, 还必须要额外再加上购置税以及保险才行。
双益版经过计算之后落地价格大概在27万上下, 但是将其与同级别别的别克GL8以及传祺M8相比较而言, 赛那这样的价格已然是具备很强的竞争力了。
磨砂金光辉版，质感拉满
外观没有进行大幅度的改动, 这恰恰呈现出了丰田一直以来所秉持的作风, 光辉版增添了磨砂金的车漆, 搭配黑颜色的车标、定制而成的地毯以及迎宾光毯。
看上去的确较之普通版本要精致许多, 尺寸并没有发生改变, 车长为5165mm, 轴距是3060mm, 在中大型MPV当中属于标准的身材状况。
全系都配备18英寸的轮圈, 而顶配配备的是20英寸。对于喜欢大脚——也就是大尺寸轮圈的朋友来说, 在选择时可以直接选择顶配。不过选择18英寸的轮圈在日常驾驶过程中舒适性会更好, 因为其胎壁相对厚一点, 在驶过减速带时颠簸感没那么强烈, 不会那么颠！
华为鸿蒙上车，8155P芯片加持
这次升级的核心在于内饰, 全系标配15.6英寸中控大屏, 8155P芯片使系统流畅度显著提升, 与以往丰田车机常见的卡顿情况不同。
关键在于安装了华为鸿蒙座舱, 其支持AI语音大模型, 当你说出“打开车窗”时, 它能够识别并执行指令, 基本达成这样一种状态, 即只要能看到的就都可以通过说话来控制标点符号句号。
更具实用性的是鸿蒙生态所具备的互联能力, 手机的导航能够直接实现流转至车机，家中的智能空调以及灯光, 也能够在车上进行控制。
对于华为手机的用户而言，这样的座舱体验相较于众多新势力车型要更为顺手, 米家以及苹果的用户也无需着急, 基础功能均可使用, 只是互联深度稍有欠缺。
2.5L混动，省油才是王道
动力未曾改变, 依旧是那2.5L油电混动的配置, 其具备综合功率181kW, 配备的是E - CVT变速箱。此套系统于丰田车上已应用数年之久, 在可靠性以及油耗表现方面, 根本无需担忧操心。
经过实际测量, 百公里油耗大约为6升, 就一台长度超过5米的大型MPV而言, 这样的水平极具竞争力。
这一款提供两驱与四驱俩种版本供选择, 针对南方用户而言两驱就足够用了, 然而北方存在多雪天气的状况下建议选择四驱版本, 多花费一两万块钱从而换取冬季行车时的安全感, 是值得的。
四驱版的油耗会稍微高那么一丢丢, 不过差距并不是很大, 在日常驾驶的时候基本上感觉不出来。
配置怎么选，双益版最划算
全系存在十款车型, 其权益价处于从24.28万至31.68万的不同范围。个人最为推荐双益版, 该版本在24.28万的价位。
要是预算足够充裕，四驱尊贵版售价为30.28万, 此版本多了四驱系统以及更多舒适配置, 用于家庭使用会更加全面。
光辉版本价格是31.68万, 磨砂金色的车漆以及专属内装着实好看, 然而多花费7万仅仅只是为了颜值, 值不值得得看个人情况, 推荐先前往店里瞧瞧实车之后再去做决定。
终身质保是真好还是噱头
此次丰田为2027款赛那配备了终身质保, 听起来颇具吸引力, 要留意这是“综合礼遇”范畴里头所涵盖的, 需达成一定条件。
诸如全程于4S店进行保养, 以及属于非营运车辆之类的, 其益处是长期持有会更安心, 坏处则是保养成本相较于在外面进行要昂贵些许。
总体而言, 终身质保较像是一项增值服务, 要是你计划开多5年以上, 这份益处的确是很有价值的, 要是仅仅是作为过渡开个两三年就换车，那么此项权益的作用便不是很大了。
你觉得降到24万的赛那，能打过国产MPV吗？评论区聊聊。
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