在给富人提供情绪价值这方面，鸿蒙智行学到了海外豪车的精髓。
6月25号晚，尊界S800 Grand Design典藏大观发布，增程、纯电同价，统一138.8万，相比160-200万的预售价“便宜”不少。
但最有话题度的不是车价，而是一套名为“锦绣繁花”主题套装，选装价格20万，都能买下尚界H5顶配版本了。
换来的，是定制星空顶、定制羊毛地毯、定制靠枕、定制主题壁纸、定制迎宾图案、定制安全带肩带。
你要问我这个选装好不好看，我只能笑而不语。但你要是问“花开富贵”“厚德载物”，他们可能已经下定了。
这台车还有一个选装，是后排中央冰箱盖板图样，加3万块可以把尊界logo，换成龙腾四海、马到成功等等。
两个都选，车价来到161.8万元。
至于800V高压全主动悬架、百万像素智慧投影大灯等科技配置，反倒是标配。
外观和内饰，升级了这些地方
普通版尊界S800售价70.8-101.8万，配置已经拉得很满了。
典藏大观售价接近翻倍，它的升级不是多几个屏幕，而是把豪华的维度，从配置数量转向工艺精度。
首先，远山青黛、旭日曜金这两款专属双色车身，用上了7C5B多层喷涂，也就是7层色漆5层清漆，远超普通豪车的3-5层。
单台车要在无尘车间连续作业120小时，出来的效果就是漆面更润、层次感更强，当然修起来也更贵。
还有劳斯莱斯同款金色腰线，4.5米长，精度误差控制在±0.1毫米，要是一下没弄好，整面车漆就得重来。
除了它，典藏大观还有很多金色元素，包括发光车标、机盖饰条、翼子板/C柱/尾标的Grand Design金色铭牌，甚至连21英寸的锻造轮毂都做了双金环设计。
开在路上，一眼就能看出和普通版的区别。
内饰的升级更加明显，全车18处真木饰板，用的是金丝柚和金棕安利格两种木材，不是一整块木板贴上去，而1300多片天然木片加138块黄铜饰件拼出来，拼接缝隙控制在0.1毫米以内。
以往实木方向盘因木材不导电，无法兼容辅助驾驶手握检测，只能做半木半皮设计。
这次典藏大观，给整出了行业首个带HOD手握感应的真木方向盘。整圈胡桃木包裹，还能实现电容感应。
后排双零重力座椅，最大躺倒148.5°，带4向电动腿托、热石按摩、通风加热。
升级的地方在于座椅肩靠的真皮刺绣，旭日曜金版本单座椅肩靠就有27万针，针距0.35毫米，差不多是头发丝粗细的级别。
此外，私密座舱体系做了完整升级，包括40英寸8K卷轴巨幕，搭配中央旋翼挡板、折叠侧翼屏风、智能隐私光幕玻璃，一键就能把后排变成完全独立的空间。
搭配43单元的HUAWEI SOUND ULTIMATE，听歌看电影有点爽。
至于20万的锦绣繁花套装，核心是四样东西：51万针手工刺绣星空顶、双层威尔顿编织地毯、22万针桑蚕丝刺绣靠枕、8万针繁花刺绣安全带。
好不好看另说，工艺方面那是拉满了。
配置方面的升级
除了外观和内饰，典藏大观在配置方面也有升级。
纯电版电池容量，从97kWh提升至120kWh，CLTC续航增至780km。
底盘悬架升级为800V全主动架构，阻尼调节范围扩大到1000N到10000N，调节精度更高，反应更快。
简单说就是滤震更细腻，过坑过坎更稳。
还新增一个手势控制悬架升降的功能，比如过减速带或者下地库，手一挥就能升高底盘，不用在屏幕里点来点去。
NVH方面也做了加强。
当然，核心升级还是智驾，普通版尊界S800是4颗激光雷达，典藏大观直接干到6颗激光雷达矩阵。
前向3颗做双冗余，其中一颗是896线双光路图像级激光雷达，长焦加广角双模式；侧向和补盲各有分布，再加一颗舱内激光雷达。
首发华为乾崑智驾ADS 5，支持车位到车位3.0全场景贯通。
主动安全升级到CAS 5.0，前向防碰撞覆盖1到150km/h 的速度区间，还加了多场景侧向防护。
另外还有车载卫星通信，极端情况没手机信号也能打电话发消息。
结语大型豪华轿车，属于汽车行业的“王冠”。
以往理想L9、仰望U8等车在SUV领域，抢了海外豪车不少销量。但迈巴赫S级、劳斯莱斯古斯特的地位稳如泰山。
直到尊界S800出现，情况才有所转变。
发布会上，官方给出了尊界S800的成绩单：上市13个月，累计交付19000辆，连续9个月稳居百万豪车销量冠军。
更有意思的是，普通版尊界S800卖得最好的不是70.8万的入门款，而是101.8万的顶配车型。
这或许也是鸿蒙智行有底气推出典藏大观的原因。
百万豪车的市场摆在那里，国产车不去占领，那就都被海外品牌吃光了。
海外品牌提供的，是销售、是运营的岗位。而国产品牌，带来的是一整条产业链的升级。
值得注意的是，尊界S800整个项目，一共带动了221家国产供应链企业，集体进军高端汽车市场。
从核心三电到车身底盘，从智能座舱到内外饰件，覆盖了汽车制造的几乎所有环节。
这221家公司，都是各自领域的国内龙头，只是此前从未进入过百万级超豪华车的供应链体系。
高端车型的规模化订单，能为国产供应商提供研发资金与测试场景，加速技术升级。
换句话说，这是一场国产供应链品牌的集体破局。
最终受益的，不只是鸿蒙智行和供应商，还有我们每一个普通人。
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