YU7带火FUV赛道,追光S手握鸿蒙+896线激光雷达,胜算几何?

小米YU7带火FUV这个品类之后，越来越多国产厂商扎堆入局这条赛道，岚图追光S正式登场，不少人都在讨论，这台车能不能在竞争激烈的市场站稳脚跟。

先说说外观，整车低趴的线条带着猎装SUV独有的舒展感，没有传统SUV笨重的观感，整体风格很贴合当下年轻人的审美。无框车门、尾部运动扰流板加持，运动氛围拉满。5050mm车长搭配3000mm轴距，溜背造型之下，后排空间不会过度压缩，颜值和家用实用性做到了平衡。

硬件规格放在30万区间很有看点，依托全域800V高压平台，快充效率亮眼，提供后驱、四驱两种动力方案，四驱版本综合功率475kW。底盘配备前双叉臂、后五连杆全铝悬架，预售车型搭载空气悬架与CDC减震。

智能化层面算是它手里重要的筹码，新车搭载鸿蒙座舱5.2，华为生态的联动体验是很多消费者看重的点，内置车载大模型，语音交互上手门槛不高。智驾硬件也没有缩水，配备896线主激光雷达，外加三颗补盲激光雷达，360度感知布局，复杂路况下感知冗余更充足。

车内还配备AR-HUD、车载冷暖冰箱，预售期间还能免费升级双零重力座椅。

当然赛道的竞争已经肉眼可见地激烈，YU7先期抢占了市场认知，后续还有多款竞品陆续推出。追光S起步预售价来到30.99万，定位偏向中高端区间，想要突围并不轻松。

FUV热潮兴起，大家都想抓住既想要个性外观、又离不开家用空间的消费群体。追光S把造型、华为智能两套配置全部配齐，产品层面看着诚意充足。