最近华为汽车也不闲着,最近官宣8月5日开启发布会,这场发布会将会亮相一台鸿蒙智行跟北汽一起打造的豪华硬派全尺寸SUV,叫享界G9,听名字就知道这是9系级别的车,中大型尺寸,长5206mm,轴距3160mm,也是大块头了,价位是在50万级。
这台车也在7月14日获批北京市时速120km/h的L3级自动驾驶道路测试牌照,这张牌要拿到得付出不少,之前所有L3路测车限速60-80km/h,享界G9可以拉到120km/h,有真实高速场景。北京的审核体系是全国最严的,要模拟仿真,封闭场地,四大安全验证,全部通关才拿到这张牌。
这台车的外观设计也很有辨识度,前脸的鸿蒙星环大灯,下面的主灯组用了华为最新的DLP双彩投影技术,相当于车灯里装了个投影仪,能在地上投出光毯,导航箭头和警告符号,而且这套系统是华为光技术部门自研的,成本不低,下放到享界G9,也说明这台车是华为技术标杆之一。
侧面线条相对硬朗,配半隐藏式门把手,尾灯是竖装的,有银色饰条连着,看起来是兼顾豪华和气场的,外观有自己的风格。
说下智驾与座舱,这次是把华为顶级的东西,都塞进了一台方盒子里,车顶一颗896线激光雷达,4D毫米波雷达,侧视摄像头藏在C柱上,这是个很少见的设计,能减少侧面盲区。
中控有环抱式三联屏,跨设备流转,鸿蒙生态能做得也很丝滑,座椅有5座版和6座版,中控保留了一排实体按键,这点实际操作会比较实用,这次加入了卫星通信,越野的时候用得上。
动力的话这次前后双电机四驱是标配,能输出594匹马力,增程器用自研的1.5T,零百加速4.2秒左右,纯电版本用120度宁德时代电池,CLTC续航能到728km,120度电池在2026年属于第一梯队水平,增程版有个75.4度的电池,CLTC纯电能做到超过400km,一周充一次电没问题。
这台9系SUV上市后面对理想L9,极氪9X,蔚来ES9,问界M9这类的同级别车系,享界G9主要用硬派方盒子造型,城市豪华SUV的定位,智能配置给到华为顶配来拼,
2026年上半年,鸿蒙智行累计交付约24万辆,同比增长18.6%。但结构是问界一家占了近七成销量,享界,智界,尚界加起来是三成。5月单月看,问界M9+M8两款车就贡献了2.76万辆,几乎撑起整个鸿蒙智行的SUV销量。对比同级,极氪9X一个月卖过2.83万,蔚来ES8前5个月累计约6.7万、月均1.3万以上。鸿蒙智行不是卖得不好,是太靠问界一个撑着了。
所以享界G9来了之后。它的意义是把鸿蒙智行从问界一个撑着变成加上享界一起了。按这个价位段每月14万台的总量算,G9就算只拿到5%的份额,月销就能到7000台,这对鸿蒙智行来说也是大的帮助了。