鸿蒙智行五界2026 年 1~7 月交付(单位:台)
月份 | 问界 | 智界 | 尚界 | 享界 | 尊界 | 合计 |
1 月 | 40016 | 4836 | 4681 | 5584 | 2798 | 57915 |
2 月 | 18000 | 2338 | 1321 | 4200 | 2353 | 28212 |
3 月 | 17200 | 2100 | 2150 | 3700 | 1423 | 26573 |
4 月 | 22400 | 2840 | 3600 | 3260 | 659 | 32759 |
5 月 | 34320 | 3428 | 4000 | 3418 | 956 | 46122 |
6 月 | 30199 | 4999 | 11974 | 2859 | 597 | 50624 |
7 月 | 20480 | 10800 | 8800 | 1600 | 766 | 45046 |
17 月累计 | 182615 | 31341 | 36526 | 24621 | 9552 | 284655 |
备注:数据来源于赛力斯/鸿蒙智行月度公布交付成绩单;赛力斯公告是工厂批发,和鸿蒙智行终端交付口径略有差异。
问界:累计182615 台,1~5 月保持高位,5 月 34320 台为年内峰值,6~7 月连续环比下滑;M6、新一代 M9 产品力过硬,家用 SUV 赛道认可度高,是鸿蒙智行的现金牛;内部层面,门店流量被智界、尚界分流;外部面对理想、小米等竞品挤压;同时赛力斯制造端产能与订单节奏出现波动,不再像往年那样单边高增。
智界:累计31341 台;1~6 月月均仅三四千台,7 月受 V9 MPV 带动破万,前期老款S7/R7 纯电轿跑竞争激烈,销量平平;智界 V9 上市后打开高端 MPV 赛道,成为智界的核心爆款,实现品牌拐点。
尚界:累计36526 台,6 月冲到 11974 台的高点,7 月又回落至 8800 台。Z7 系列成功实现单月破万,证明鸿蒙智行体系可以向下渗透大众市场。订单持续性、产能爬坡稳定性还需要验证。
享界:累计24621 台,从年初 5000 + 逐步下滑,7 月估算仅 1600 台,主打 30~40 万行政轿车,赛道本身盘子偏小;上市初期热度消退之后,缺少新车型接力,订单持续走弱,是五界当中表现最拉的一个;目前即将发布的硬派SUV 享界 G9,如果新品接力不及预期,该品牌会持续承压。
尊界:累计9552 台,月交付几百两千多台区间波动。70 万以上超豪华定位,不以走量为目的,主要任务是拉高整个鸿蒙智行品牌天花板。